http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/RSS.ashxiPaper PagesTue, 25 Oct 2011 12:32:34 +0200http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=1http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=1Crawford hafa Produktkatalog www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=2http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=2Crawford. Weltweit führend in Industrietoren, Docking-Systemen und Service. Wir behalten uns das Recht vor, entsprechende technische Modifizierungen/Änderingen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen. Farbleitfaden: Aufgrund unterschiedlicher Druckverfahren kann es zu Farbunterschieden kommen.2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=3http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=3Inhalt Einführung.4 Industrietore Industrietore.6 Deckengliedertore.8 542 Deckengliedertore.10 242 Deckengliedertore.16 Falttore .22 521 Falttore .24 220 Falttore .25 220C Falttore.25 Megadoor.28 Megadoor S800, S1000 PVC-Gewebefalttore .32 Megadoor S1500 Spezialtore .34 Megadoor-Hangartore .36 Zugang und Automatiksysteme .38 Crawford-Antriebe.42 Crawford-Zubehör .44 Verladesysteme Verlade-Systeme .48 Überladebrücken .50 610 Swingdock .50 620 Teledock .52 Standardrahmen und Vorabrahmen .54 612 Unidock .56 613 Minidock .58 624 Isodock .60 630 Combidock .62 Schwenkbare und transportable Überladebrücken .64 Planentorabdichtungen .66 Aufblasbare Torabdichtungen .68 680 Loadhouse .70 Optionen .72 Crawford-Monitoring.74 Service Service und Modernisierung .76 Service und Präventivwartung .76 Crawford-Servicevereinbarung .78 Fragen und Antworten.82 Modernisierung .84 32011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=4http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=4Spezialist für Industrietore, Verladetechnik und Service Jeder Betrieb, ob groß oder klein, hat einige gemeinsame, grundlegende Anforderungen an Produkte, die im Bereich der Toröffnung installiert sind: Tore müssen sicher, leistungsstark und zuverlässig sein sowie vor unbefugtem Zutritt schützen. Unterschiedliche Anforderungen – aber ein Lieferant Der wichtigste Sinn eines Tores besteht darin, den Zugang im Bedarfsfall fehlerlos zu gewähren. Ein großes internationales Logistikzentrum benötigt komplette, zentral steuerbare Verlade-Lösungen, die Sicherheit genauso bieten wie Schutzfunktionen, um die intensiven Logistikströme zu lenken. Vom Tor, über die Verladebrücken und Abdeckungen bis hin zur Überwachung, muss alles einwandfrei und reibungslos funktionieren. Ein kleinerer Betrieb benötigt außer robusten, gut isolierenden und platzsparenden Toren sicherlich weniger ausgereifte Lösungen. Dennoch sind die Anforderungen an die Zuverlässigkeit und Sicherheit hoch. Gehtüren mit wichtigen Zugängen zu häufig frequentierten öffentlichen und gewerblichen Einrichtungen, müssen - ohne Wenn und Aber mit kompletter Sicherheit für jeden Passanten funktionieren. Ein störungsfreier Betrieb bildet den Kern des Geschäftskonzeptes von Crawford. Hinter jedem von uns gelieferten Industrietor und Verladestation steht das Versprechen, das von unserer professionellen Präventivwartung und dem schnell reagierenden Service gestützt wird. Und Crawford kann Ihre gesamten Anforderungen an Tore und Verlade-Systemen erfüllen. Stets zu Ihren Diensten Paradox ist, dass Tore, sofern sie perfekt funktionieren, gar nicht wahrgenommen werden. Tore, Verladebrücken, Dichtungen usw. bilden eine unmittelbare und unsichtbare Brücke zwischen den Fertigungsstätten an der Verladebrücke oder der Annahmestelle oder zwischen dem Innen- und Außenbereich. Wir wollen, dass das so bleibt. Mit einem umfassenden Sortiment an Toren passen wir die Zugangslösung genau so an, wie Sie es für Ihre Logistik benötigen. Und wir sorgen während der gesamten Lebensdauer für den Support, mit dem weltweit am schnellsten reagierenden und sehr zuverlässigen Service. Eine regelmäßige Wartung stellt Funktionalität sicher, verlängert die Produktlebensdauer, steigert die Sicherheit und verringert die Betriebskosten. Beschädigungen und sonstige Fehler werden schnell und professionell repariert. Wir haben die umfangreichste Serviceorganisation 4 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=5http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=5in der Branche aufgebaut mit mehr als 1.000 erfahrenen Crawford Service-Technikern, die bereit sind, geplante Präventivwartung sowie dringende Reparaturen zu leisten. Lesen Sie mehr über den Crawford Service auf Seite 78. Ständige Weiterentwicklung – unbegrenzte Möglichkeiten Fertigungsverfahren mit dem Motto ‘Just-in-time’ mit einem intensiven Warenstrom verlangen Schnelllauftore oder besonders robuste Tore. Hohe Anforderungen an die Ausnutzung der Ladefläche erfordern häufig Überladebrücken mit Teleskopkeil. Der Betrieb unter besonders rauen Bedingungen oder sehr große Toröffnungen erfordern Tore aus Spezialmaterialien. Nur ein Lieferant, der vollständige Kontrolle über den gesamten Prozess hat – von der Produktentwicklung und dem Design bis hin zu Herstellung, Montage und Service – kann diese hohen Anforderungen erfüllen. Kundenspezifische Lösungen erfordern einen verlässlichen, sofort reagierenden Lieferanten, der mit Vorzugsbehandlung Produkte liefert, Reparaturen ausführt und Wartungsarbeiten in jedem Land erbringen kann. Crawford bietet Ihnen ein fast unbegrenztes Sortiment an Lösungen, die ausgebildete Fachleute entwickeln, liefern und warten! Ihr Partner – mit globaler Präsenz und lokaler Fachkenntnis Mehr als eine Million Kunden wählen uns als ihren Lieferanten für einen störungsfreien Betrieb aus. Entscheidend ist dabei das umfassende Programm an Toren und Verladestationen von Crawford, das mit unserem unschlagbaren Reaktionsvermögen, Service und Support kombiniert ist. Crawford ist immer in Ihrer Nähe und ist in 30 europäischen Ländern sowie in Asien, den USA und in Nahost vertreten. Unsere Techniker bauen für Sie immer die richtigen Lösungen ein und unser breit gefächertes Servicenetzwerk sorgt für einen fristgerechten, reaktionsfreudigen Support. Leistungsstarke Fertigungsstätten und Ersatzteilzentren an strategisch günstigen Standorten in aller Welt stellen sicher, dass unsere Kunden qualitativ hochwertige Produkte, maßgeschneiderte Lösungen und kurze Lieferzeiten erhalten. Qualität im Fokus Unsere wichtigsten Herstellungsund Vertriebszentren sind gemäß den Qualitätssicherungssystemen ISO 9000 und 9002 zertifiziert. Außerdem werden sie nach und nach gemäß den Umweltnormen ISO 14000 und ISO 14001 zertifiziert. Willkommen bei Crawford – Ihrem einzigen Lösungsanbieter für jede Art von Toröffnung! Besuchen Sie crawfordsolutions.com und lernen Sie die neuesten Lösungen kennen. 52011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=6http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=6Industrietore 6 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=7http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=7Ein Qualitätstor für jeden Einsatzbereich Das Crawford-Industrietor-Produktprogramm bietet eine umfangreiche Auswahl an Tormodellen, die in unterschiedlichen Arbeitsumgebungen eingebaut werden können. Es umfasst Tore für den Einbau in Innen- und Außenbereichen von Produktionsanlagen, Deponie- und Recyclinganlagen sowie Lagern, Distributionszentren, Werften, Flughäfen, Supermärkten und Autohäusern. Sämtliche Industrietormodelle bieten verschiedene Optionen. Dadurch erhalten Sie ein Tor, das allen Bedürfnissen und Anforderungen Ihres Betriebsgerecht wird. Crawford-Tore für Industrieanwendungen sind so konzipiert, dass sie auch für schwierige Arbeitsumgebungen geeignet sind und eine hohe Qualität bieten. Verkehrsaufkommen, unterschiedliche Fahrzeuggrößen, Verladeausrüstung und Zugangskontrollen sind einige der gängigsten Parameter bei der Wahl eines Industrietors. Sollten sich Ihre Anforderungen ändern oder größer werden, bieten wir zahlreiche Erweiterungsmöglichkeiten für Ihre Tore. Die richtige Wahl des Tores wirkt sich auf die jährlichen Nutzungskosten aus. Ein einfaches Tor kann höhere jährliche Nutzungskosten haben. Ein erweitertes Tordesign kann aufgrund seiner Konstruktion zu einer maßgeblichen Senkung der Betriebskosten beitragen. Das richtige Tor und der richtige Antrieb am richtigen Ort wirken sich deutlich auf die Wirtschaftlichkeit Ihres Betriebs aus. Crawford tut alles, um Ihnen optimale Lösungen für Ihre Anwendungen zu bieten. 72011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=8http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=8Crawford hafa Deckengliedertore 8 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=9http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=9Crawford bietet ein komplettes Sortiment an Deckengliedertoren, Crawford hafa 542/242. Das Crawford hafa 542 Deckengliedertor, ein isoliertes Sandwichpaneeltor und das Crawford hafa 242 Deckengliedertor, ein AluRahmentor, sind Standard-Deckengliedertore, d. h. beim Öffnen bewegt sich das gesamte Torblatt. Sämtliche Tortypen sind so konstruiert, dass sie im Bereich der Toröffnung möglichst wenig Platz benötigen. Sie können in alle Arten von Industriegebäuden und Warenlagern integriert werden. Die Tore bieten gute Dichtigkeit und Dämmung. Sie sind als geschlossenes Tor, mit Lichtsektionen verglast lieferbar - oder vollständig verglast, für Anwendungen, in denen optimaler Tageslichteinfall und/oder die Möglichkeit der Präsentation gewünscht sind. Sichere Anwendung einer "Herstellererklärung" geliefert, die bestätigt, dass das Tor für den Umbau auf elektrische Crawford hafa-Antriebe vorbereitet ist. Neue EU-Sicherheitsnormen Komfort Die EU-Kommission hat eine Reihe von Richtlinien im Hinblick auf Funktion und Sicherheit von Toren veröffentlicht. Die Europäische Normungskommission, CEN, hat auf der Grundlage der Direktive für Bauprodukte neue Normen entwickelt. Diese Normen sind innerhalb der Europäischen Union ab Mai 2005 obligatorisch. Die Deckengliedertore Crawford hafa 542 und 242 erfüllen die oben genannten Anforderungen. Zuverlässigkeit Die Deckengliedertore Crawford hafa 542 und 242 lassen sich einfach manuell öffnen und schließen, da das Gewicht des Tores durch speziell auf den jeweiligen Kunden abgestimmte Federn ausgeglichen wird. Crawford entwickelt und produziert seine eigenen elektrischen Torantriebe. Es werden komplette Sätze geliefert, die aus Motor, Verkabelung und den jeweiligen Steuergeräten bestehen. In alle manuellen Crawford Tore kann auch nachträglich noch ein elektrischer Antrieb eingebaut werden. Service und Reparaturen Alle Crawford Sektionaltore entsprechen den nationalen Sicherheitsvorschriften und den geltenden EU-Richtlinien und tragen das CEZeichen. Die elektrisch bedienten Tore haben doppelte Sicherheitsfunktionen. Manuelle Tore werden mit Alle Teile der Deckengliedertore Crawford hafa 542 und 242 wurden von Crawford entwickelt und produziert, was eine durchgängige Qualitätskontrolle und optimale Funktionalität sicherstellt. Im Falle einer Beschädigung können die Glieder einzeln ausgetauscht werden. Die Produktionseinheiten sind gemäß dem Qualitätssicherungssystem ISO 9001 und dem Umweltleitsystem ISO 14001 zertifiziert. Regelmäßige Wartung ist bei allen Toren, unabhängig vom Einsatzort, notwendig, um immer optimale Funktionalität und Sicherheit sicherzustellen und um die Anzahl unnötiger Reparaturen zu reduzieren. Crawfords Serviceorganisation agiert schnell, effektiv und ohne Verzögerung für den Kunden, wenn es zu Problemen im Betrieb kommt. Wissenswertes Deckengliedertore sind seit langem die bevorzugte Wahl von Architekten, Bauunternehmen und Käufern aus der Industrie. Das Deckengliedertor, das von Crawford auf dem amerikanischen Markt vor mehr als 70 Jahren eingeführt wurde, verschwindet beim Öffnen unter der Decke und lässt somit freien Raum in und um die Toröffnung herum. 1960 führte Crawford das Deckengliedertor für den industriellen und kommerziellen Gebrauch auf dem europäischen Markt ein. Mittlerweile hat Crawford in Europa fast 1,5 Millionen Tore für industriellen Gebrauch verkauft. 92011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=10http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=10Crawford hafa 542 Deckengliedertore 10 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=11http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=11Die Anforderungen des Kunden im Fokus Modernes Torblattdesign Fußgängerverkehr Das Crawford hafa 542 ist ein Deckengliedertor, das für den Einsatz in Lagern, Logistikzentren und anderen Produktionsanlagen entwickelt wurde. Das Design ist optimal für Kunden, die ein robustes, gut isoliertes und Platz sparendes Tor in den Außenwänden von Industriegebäuden einbauen wollen. Das Deckengliedertor fährt beim Öffnen unter die Decke, und lässt dadurch den Bereich um die Toröffnung und im Tor komplett frei. Ein qualitativ hochwertiges, 42 mm dickes Sandwichpaneel bietet gute Dämmwerte und Korrosionsschutz. Zusammen mit einer Reihe verschiedener Antriebe wird das Crawford hafa 542 Deckengliedertor praktisch jeder Anforderung gerecht. Zusätzlich ist das Crawford hafa 542 so konstruiert, dass es allen Anforderungen der EU-Direktiven und Normen im Hinblick auf Funktionalität und Sicherheit gerecht wird, die von der Europäischen Normungskommission, CEN, veröffentlicht wurden. Das Sandwichpaneel des Crawford hafa 542 Deckengliedertor hat ein Mikrorillendesign, das dem Tor in Kombination mit einem glänzenden Lackfinish ein modernes, attraktives und unverwechselbares Äußeres verleiht. Farben Das Crawford hafa 542 Deckengliedertor ist in 8 Standardfarben erhältlich. Die Standardfarbe der Torinnenseite ist grauweiß (RAL 9002). Sonderfarben sind auf Anfrage erhältlich. Verglasung Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr durch die Installation einer Schlupftür neben dem Deckengliedertor voneinander zu trennen. Sollten die baulichen Voraussetzungen diese Lösung nicht zulassen, ist eine integrierte Schlupftür verfügbar. Verglasungsalternativen reichen von komplett durchsichtigen Sektionen bis zu Einzelfenstern in rechteckiger oder ovaler Ausführung. Die Fenster sind in Acryl oder in gehärtetem Glas erhältlich. Technische Daten Standardgröße bis zu (B x H)1 Paneelstärke Farbe Außenseite Farbe Innenseite Fenster Schlupftür Zugang und Automatiksysteme Windlast, EN12 4242 Klasse 3 DLW Klasse 2 DLW 3 5500 x 5500 42 mm 8 Standard RAL 9002 optional optional optional < 4250 > 4250 Thermischer Widerstand EN12 428 Fullpaneeltor (Stahl) Fullpaneeltor (Aluminium) 1,0 W/(m2K) 1,1 W/(m2K) Wasserdurchlässigkeit, EN12 4254 Klasse 3 Luftdurchlässigkeit, EN12 4264 Klasse 2 Grundierung Stahl-/ PolyesterbeAlublech schichtung Korrosionsschutz (Zink-AluminiumBeschichtung, 255 gr/m²) Polyurethan Grundierung Zusätzlich ist auch ein AluminiumSandwichpaneel für eine längere Lebensdauer unter in schwierigen Umgebungen erhältlich. Andere Größen auf Anfrage Mit oder ohne Schlupftür. Höhere Windlastklassifikation auf Anfrage 3 Torgröße 4000 x 4000 4 Mit oder ohne Schlupftür 1 2 112011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=12http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=12Crawford hafa 542 Deckengliedertore Vertikalbeschlag Hebungsbeschlag Standardbeschlag Niedrigsturzbeschlag Sicherheit Absturzsicherung Das Crawford hafa 542 Deckengliedertor ist standardmäßig mit einem Schubriegel für das Einhängen eines Vorhängeschlosses ausgerüstet. Zylinderschlösser sowie verschiedene andere Sicherheitsvorrichtungen sind als Optionen erhältlich. Auf der Innenseite - keine hervorstehenden Teile Das Crawford hafa 542 Deckengliedertor ist mit speziellen Absturzsicherungen ausgestattet, die verhindern, dass das Tor herunterfällt, falls es zu einem Feder- oder Seilbruch kommt. Beschläge Crawford produziert und vertreibt eine Reihe von manuellen und automatischen Steuersystemen für Öffnungs- und Schließbefehle. Die Sicherheitsstufe dieser Systeme wird durch die Umgebung bestimmt, in der sie installiert werden sollen. Verbesserte Arbeitsumgebung Die Innenseite des Crawford hafa 542 Deckengliedertors hat keine hervorstehenden Teile, auf denen versehentlich Werkzeuge abgelegt werden, die Verletzungen verursachen könnten, wenn das Tor geöffnet wird. Wenn Verstärkungen auf der Innenseite erforderlich sind, z. B. wenn eine Schlupftür im Torblatt integriert ist, wird die Verstärkung so ausgeführt, dass die oben genannten Risiken reduziert sind. Fingerschutz Beschlag ist der Sammelbegriff für die Wand- und Deckenlaufschienen. Es sind unterschiedliche Typen von Beschlägen erhältlich, um beim Kunden eine optimale Installation ausführen zu können. Der Standardbeschlag ist für die meisten Gebäude geeignet. Vertikal- und Hebungsbeschläge nutzen die zusätzliche Wandhöhe oberhalb der Toröffnung aus, um die Raumhöhe im Gebäude optimal auszunutzen. Der Niedrigsturzbeschlag ist bei Toren mit begrenztem Raum oberhalb der Toröffnung geeignet. Zugang und Automatiksysteme Oberfelddichtung, Bodenfelddichtung, Gleitseitenabschlussdichtungen (zum Patent angemeldet) und Zwischendichtungen zwischen den Torgliedern sorgen für gute Dichtigkeit und reduzieren somit die Energiekosten und verbessern die Arbeitsumgebung im Halleninneren. Farben Die waagerechten Verbindungen zwischen den Torgliedern sind so konstruiert, dass die Finger während der Bewegung des Tores nicht eingeklemmt werden können. Der Gebäudezugang kann auf unterschiedliche Art ermöglicht werden: allgemein oder eingeschränkt - permanent oder temporär. Das Crawford hafa 542 Deckengliedertor ist in 8 Standardfarben erhältlich. Die Standardfarbe der Innenseite ist grauweiß (RAL 9002). Andere Farben sind auf Anfrage erhältlich und werden speziell auf die Kundenanforderungen abgestimmt hergestellt. Drucktaster Zugtaster Fernbedienung 12 • www.crawfordsolutions.de Magnetschleifen Lichtschranken Radar2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=13http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=13Fingerschutz Paneeldesign Federbruchsicherung Seilbruchsicherung Schlossriegel Logistikanwendung Farbleitfaden Crawford bietet komplette Verladesystemlösungen, einschließlich des neuen Logistik- Tors, Überladebrücken und Torabdichtungen, Load Houses und den dazu gehörigen Steuersystemen. Logistikeinrichtungen sind das Herzstück eines Distributionsnetzwerks. Sicherheit hat oberste Priorität. Crawford bietet eine Reihe von Sicherheitsoptionen, z. B. Anhebeschutz und schmale Fenster als Einbruchschutz. PS 24W /RAL 3002 PS 28W /RAL 1021 PS 20W /RAL 5010 PS 38W /RAL 7016 PS 21W /RAL 9010 PS 23W /RAL 9002 PS 25W /RAL 9006 PS 29W /RAL 6005 132011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=14http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=14Crawford hafa 542 Deckengliedertore Optionen Schlupftür Das Crawford hafa 542 Torblatt ist mit einer integrierten Schlupftür erhältlich. Es können Fenster eingesetzt werden. Die Schlupftür kann mit unterschiedlichen Zylinderschlössern versehen werden. Komplett durchsichtige Sektionen Es sind unterschiedliche Fenstertypen in Einfach- oder Doppelacryl (optional auch geperlt oder getönt) oder in gehärtetem Glas erhältlich. Fenster Es sind diverse Fenstertypen in verschiedenen Materialien mit einbruchsicheren Rahmen erhältlich. 14 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=15http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=15Manuelle Betätigung mit Haspelkette Es sind je nach Torgewicht zwei Typen von Haspelketten erhältlich. Zylinderschloss/Elektrisches Schloss Zylinder Elektrisch Komplettes Schloss bestehend aus Klinke und Zylinder für beide Seiten oder nur für die Innenseite. Alle Tore mit einem elektrischen Schloss können über einen Schalter oder einen PC über Fernbedienung verschlossen werden. Der Zustand des Schlosses kann überwacht werden. 152011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=16http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=16Crawford hafa 242 Deckengliedertore 16 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=17http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=17Die Anforderungen des Kunden im Fokus Das Crawford 242 Deckengliedertor ist ein verglastes Sektionaltor für Installationen, bei denen der Bedarf an Licht, Präsentation oder Sicht besteht. Typische Einsatzbereiche sind Autohäuser, Feuerwachen und andere Applikationen, in denen optimaler Tageslichteinfall und/oder die Möglichkeit der Präsentation gewünscht sind. Das Deckengliedertor fährt beim Öffnen unter die Decke, und lässt dadurch den Bereich um die Toröffnung und im Tor komplett frei. Die verglasten Felder bestehen aus stranggepresstem, eloxiertem oder lackiertem Aluminium und sind mit Einfach- oder Doppelacrylfenstern (geperlt oder getönt) oder mit gehärtetem Glas erhältlich. Zusätzlich ist das Crawford hafa 242 so konstruiert, dass es allen Anforderungen der EU-Direktiven und Normen im Hinblick auf Funktionalität und Sicherheit gerecht wird, die von der Europäischen Normungskommission, CEN, veröffentlicht wurden. Modernes Torblattdesign Fußgängerverkehr Die Aluminiumrahmen des Crawford 242 Deckengliedertors sind eloxiert oder lackiert. Das Tor ist als vollverglaste Version oder mit mikrogerilltem Bodenfeld erhältlich, was dem Tor ein modernes, attraktives und unverwechselbares Äußeres verleiht. Verglasung Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr durch die Installation einer Schlupftür neben dem Deckengliedertor voneinander zu trennen. Sollten die baulichen Voraussetzungen diese Lösung nicht zulassen, ist eine integrierte Schlupftür verfügbar. Die Rahmenkonstruktion kann mit Fenstern oder Sandwichpaneelen ausgefüllt werden. Das Bodenfeld ist entweder als Sandwichpaneel oder als Rahmenkonstruktion erhältlich. Technische Daten Standardgröße bis zu (B x H)1 Rahmenstärke Stärke der Füllung Bodenfeldstärke optional, unbegrenzt Fenster: Einfach- oder Doppelverglasung, in Acryl oder in gehärtetem Glas Schlupftür Zugang und Automatiksysteme Windlast, EN12 4242 Klasse 3 DLW Klasse 2 DLW < 4050 x 4500 > 4050 x 4500 optional optional 5500 x 5500 42 mm 27 mm 42 mm Farbe Standardmäßig eloxiert, Aluminium Korrosionsbeständiger Aluminiumrahmen Thermischer Widerstand EN12 4283 3,3 W/m2K Wasserdurchlässigkeit, EN12 4254 Klasse 3 Luftdurchlässigkeit, EN12 4264 Klasse 2 Andere Größen auf Anfrage Mit oder ohne Schlupftür. Höhere Windlastklassifikation auf Anfrage 3 Torgröße 4000 x 4000, Doppelverglasung ohne Schlupftür 4 Mit oder ohne Schlupftür 1 2 Sandwichbodenpaneel (Crawford 542 Deckengliedertor). Komplettes Rahmentor optional erhältlich. 172011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=18http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=18Crawford hafa 242 Deckengliedertore Sicherheit Vertikalbeschlag Das Crawford hafa 242 Deckengliedertor ist standardmäßig mit einem Schubriegel für das Einhängen eines Vorhängeschlosses ausgerüstet. Zylinderschlösser sowie verschiedene andere Sicherheitsvorrichtungen sind als Optionen erhältlich. Auf der Innenseite - keine hervorstehenden Teile dass das Tor herunterfällt, falls es zu einem Feder- oder Seilbruch kommt. Beschläge Hebungsbeschlag Standardbeschlag Die Innenseite des Crawford hafa 242 Deckengliedertors hat keine hervorstehenden Teile, auf denen versehentlich Werkzeuge abgelegt werden, die Verletzungen verursachen könnten, wenn das Tor geöffnet wird. Wenn Verstärkungen auf der Innenseite erforderlich sind, z. B. wenn eine Schlupftür im Torblatt integriert ist, wird die Verstärkung so ausgeführt, dass die oben genannten Risiken reduziert sind. Fingerschutz Beschlag ist der Sammelbegriff für die Wand- und Deckenlaufschienen. Es sind unterschiedliche Typen von Beschlägen erhältlich, um beim Kunden eine optimale Installation ausführen zu können. Der Standardbeschlag ist für die meisten Gebäude geeignet. Vertikalund Hebungsbeschläge nutzen die zusätzliche Wandhöhe oberhalb der Toröffnung aus, um die Raumhöhe im Gebäude optimal auszunutzen; der Niedrigsturzbeschlag ist bei Toren mit begrenztem Raum oberhalb der Toröffnung geeignet. Zugang und Automatiksysteme Die waagerechten Verbindungen zwischen den Torgliedern sind so konstruiert, dass die Finger während der Bewegung des Tores nicht eingeklemmt werden können. Niedrigsturzbeschlag Absturzsicherung Das Crawford hafa 242 Deckengliedertor ist mit speziellen Absturzsicherungen ausgestattet, die verhindern, Der Gebäudezugang kann auf unterschiedliche Art ermöglicht werden: allgemein oder eingeschränkt - permanent oder temporär. Crawford produziert und vertreibt eine Reihe von manuellen und automatischen Steuersystemen für Öffnungs- und Schließbefehle. Die Sicherheitsstufe dieser Systeme wird durch die Umgebung bestimmt, in der sie installiert werden sollen. Drucktaster Zugtaster Fernbedienung 18 • www.crawfordsolutions.de Magnetschleifen Lichtschranken Radar2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=19http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=19Fingerschutz Scharnier-Design Federbruchsicherung Seilbruchsicherung Schlossriegel Farbleitfaden Verbesserte Arbeitsumgebung Oberfelddichtung, Bodenfelddichtung, Gleitseitenabschlussdichtungen (zum Patent angemeldet) und Zwischendichtungen zwischen den Torgliedern sorgen für gute Dichtigkeit und reduzieren somit die Energiekosten und verbessern die Arbeitsumgebung im Halleninneren. Farben PS 24W /RAL 3002 PS 28W /RAL 1021 Die Toraußen- und Torinnenseite des Crawford 242 Deckengliedertors bestehen aus voll verglasten Feldern in eloxierten Aluminiumrahmen. Unbegrenzte Farbauswahl. PS 20W /RAL 5010 PS 38W /RAL 7016 PS 21W /RAL 9010 PS 23W /RAL 9002 PS 25W /RAL 9006 PS 29W /RAL 6005 192011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=20http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=20Crawford hafa 242 Deckengliedertore Optionen Schlupftür Fenster Eine integrierte Schlupftür ist in den gleichen Farben und mit denselben Fenstern wie beim Crawford hafa 242 Deckengliedertor erhältlich. Die Schlupftür kann mit unterschiedlichen Schlössern versehen werden (elektrische Schlösser, Zylinderschlösser). Alternative Fensterlösungen Es sind unterschiedliche Fenstertypen in Einfach- oder Doppelacryl (optional auch geperlt oder getönt) oder in gehärtetem Glas erhältlich. Mit SandwichBodenpaneel Rahmentor mit geschlossenen Kassetten im Bodenfeld Komplett verglastes Rahmentor 20 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=21http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=21Manuelle Betätigung per Haspelkette Es sind – je nach Torgewicht – zwei Typen von Haspelketten erhältlich. Weitere Informationen siehe Zugang und Automatiksysteme. Zylinderschlösser Komplettes Schloss bestehend aus Klinke und Zylinder für beide Seiten oder nur für die Innenseite. Innen Außen 212011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=22http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=22Crawford hafa Falttore 22 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=23http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=23Seitliche laufende Falttore sind für den Einbau in Gebäuden konzipiert, bei denen nur wenig Platz im Bereich der Toröffnung vorhanden ist. Sie minimieren den im Inneren des Gebäudes erforderlichen Platz bis zur Decke. Der gesamte Öffnungsvorgang ist sichtbar, was den Durchgang sicherer macht. Es gibt nur wenige bewegliche Teile, was eine hohe Zuverlässigkeit mit sich bringt. Das Produktprogramm der neuen Crawford-Falttore schließt Modelle für den Einsatz in herkömmlichen Industriebereichen wie auch in speziellen Applikationen ein. Die Crawford hafa 521 und 220 Falttore sind gut isoliert, dicht und robust. Zuverlässigkeit Regelmäßige Qualitätskontrollen stellen die Qualität der CrawfordProdukte sicher. Unsere Produktionseinheiten sind gemäß dem Qualitätssicherungssystem ISO 9001 und dem Umweltleitsystem ISO 14001 zertifiziert. Geringe Wartungskosten Schlupftür kann als Notausgang ausgelegt werden. Tore mit Handbetrieb sind standardmäßig mit einem integrierten Baskülverschluss (Stangenverschluss) und einem Griff an der Innenseite ausgestattet. Zylinderschlösser mit Außengriffen sind optional erhältlich. Arbeitsumgebung und Ergonomie Die Crawford-Falttore enthalten nur wenige bewegliche Teile. Das reduziert den Verschleiß und sorgt für geringe Wartungs- und Instandhaltungskosten. Elektrisch bediente Tore haben eine Sanft-Anlauf und -Stoppfunktion, die die Produktlebensdauer verlängert und die Wartungsanforderungen reduziert. Hohe Sicherheit Die Sicherheitsfunktionen in Kombination mit einem hohen Dämmwert sorgen für eine sichere, angenehme Arbeitsumgebung. Handbetriebene Tore sind dank des bis ins kleinste Detail ergonomischen Designs leicht zu bedienen. Crawford Service – Ihr Partner im Betrieb Bei der Entwicklung des Falttorprogramms von Crawford standen Leistung und Ästhetik im Vordergrund. Crawford entwickelt sämtliche Torkomponenten selbst, was für eine optimierte Qualitätskontrolle und Funktionalität sorgt. Crawford geht im Hinblick auf Anwendersicherheit keine Kompromisse ein. Das Falttorprogramm erfüllt alle Anforderungen der harmonisierten EU-Richtlinien. Der gesamte Toröffnungsvorgang ist sichtbar, was das Kollisionsrisiko reduziert. Crawford-Falttore können in jeder Sektion des Haupttors mit einer Schlupftür ausgestattet werden. Die Tore müssen, genau wie Maschinen, regelmäßig gewartet werden, um optimale Funktionalität, Sicherheit und Lebensdauer zu garantieren. Crawford Service ist Ihr professioneller Partner für Wartung, Reparaturen und Umbauten. Die Bedürfnisse und Anforderungen des jeweiligen Anwenders werden häufig in Form eines Wartungsvertrags definiert - der beste Weg, Betriebsstörungen auf ein Minimum zu reduzieren! 232011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=24http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=24Crawford hafa Falttore Crawford hafa 521 Falttor – für anspruchsvolle industrielle Umgebungen Das Crawford hafa 521 Falttor ist ein stabiles Tor. Mit seiner besonders stabilen Rahmenkonstruktion und den dicken, isolierten Torpaneelen ist es für den Einsatz in schwierigeren Industrieumgebungen geeignet. Technische Daten Max Größe (B x H) 1) Stärke Farben Fenster Standard optional Thermischer Widerstand EN12428 2) Windlast EN12424 3) Luftdurchlässigkeit EN12426 Wasserdurchlässigkeit EN12425 1) Andere Abmessungen auf Anfrage 2) 4000 x 4000, 2+2 3) Klassifizierung für höhere Windlasten auf Anfrage 7590 x 6000 50 mm 8 Unbegrenzt Rechteckig in 3 verschiedenen Größen 1,7 W/m2K Klasse 2 Klasse 2 Klasse 2 24 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=25http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=25Crawford hafa 220 Falttor – für Lichtdurchlass und Ausstellungsräume Das Crawford hafa 220 Falttor ist ein isoliertes Aluminiumrahmentor mit Verglasung für den Einsatz in Bereichen, in denen hohe Anforderungen an Tageslichteinfall bestehen oder für Räumlichkeiten, in denen Produkte präsentiert werden sollen, wie z. B. Ausstellungsräume/Werkstätten. Es sind verschiedene Verglasungen verfügbar. Crawford hafa 220C Falttor – das ideale Tor für Waschhallen Das Crawford hafa 220C Carwash ist ein Tor, das eigens für den Einsatz unter schwierigen, feuchten Bedingungen konzipiert wurde, wie sie in Waschhallen oder ähnlichen Anwendungen vorkommen. Es besteht aus einer isolierten Rahmenkonstruktion aus eloxiertem Aluminium und kann mit besonderen Anti-Korrosionselementen sowie verschiedenen Verglasungen installiert werden. Es bietet eine ausgezeichnete Funktionalität und gute Lichtdurchlässigkeit. Durch die Seitwärtsbewegung wird das Tropfen auf die Fahrzeuge verhindert. Die elektrisch bedienten Tore können an die Waschanlage angeschlossen werden. Technische Daten Technische Daten Standard optional Paneelfüllungen Standard optional Thermischer Widerstand EN12428 2) Windlast EN12424 3) Luftdurchlässigkeit EN12426 Wasserdurchlässigkeit EN12425 1) Andere Abmessungen auf Anfrage 2) 4000 x 4000, 2 + 2, 2-reihige Fensterarten DAD/DAS 3) Höhere Windlast auf Anfrage Max Größe (B x H) 1) Stärke Füllung Farben Rahmen 7590 x 6000 Rahmen 50 mm Acryl/Glas/Kassetten Eloxiert RAL 9006 Unbegrenzt 8 Unbegrenzt 3,75 W/m2K Klasse 2 Klasse 2 Klasse 2 Max Größe (B x H) Stärke Füllung Farben Thermischer Widerstand EN12428 1) Windlast EN12424 2) Luftdurchlässigkeit EN12426 Wasserdurchlässigkeit EN12425 1) 3000 x 3000, 2+2, 2-reihige Fensterart DH4S 2) Klassifizierung für höhere Windlasten auf Anfrage 5020 x 5000 Rahmen 50 mm Glas/Kassetten Eloxiert RAL 9006 4,30 W/m2K Klasse 2 Klasse 2 Klasse 2 252011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=26http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=26Crawford hafa Falttore Elektrische Antriebe erhöhen die Effizienz Farbleitfaden Die Crawford-Falttore können manuell oder elektrisch bedient werden. Durch einen Antrieb wird die Effizienz des Material- und Verkehrsflusses erhöht. Zugang und Automatiksysteme RAL 1021 RAL 3002 RAL 7016 RAL 9002 Crawford bietet ein umfangreiches Sortiment an Öffnungs- und Schließlösungen für elektrische betriebene Tore. Vom Druck- und Zugtaster bis zur Fernbedienung und Magnetschleife mit automatischer Schließfunktion für hohes Verkehrsaufkommen. Der Gebäudezugang kann je nach Anforderung allgemein oder eingeschränkt sein. Bestehende Lösungen können bei geänderten Anforderungen erweitert oder umgebaut werden. RAL 5010 RAL 6005 RAL 9006 RAL 9010 Drucktaster Zugtaster Fernbedienung Magnetschleifen Lichtschranken Radar 26 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=27http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=27Optimale Flexibilität bei der Flügelanordnung DLW (Lichte Breite) Flügelanordnung – 521/220 manuell Alle Crawford Falttore bieten optimale Flexibilität bei der Flügelanordnung. Fußgängerverkehr 1020 - 2460 2461 - 3750 3751 - 5020 2+0 2+1 2+2 3+1 Crawford-Falttore können in jeder Sektion des Haupttors mit einer Schlupftür ausgestattet werden. Die Schlupftür kann als Notausgang ausgelegt werden. Tore mit Handbetrieb sind standardmäßig mit einem integrierten Baskülverschluss (Stangenverschluss) und einem Griff an der Innenseite ausgestattet. Zylinderschlösser mit Außengriffen sind optional erhältlich. 5021 - 6320 6321 - 7590 3+2 3+3 DLW (Lichte Breite) Flügelanordnung – 521/220 mit Antrieb 1600 - 2460 2461 - 5020 2+0 2+2 DLW (Lichte Breite) Flügelanordnung – 220C manuell 2300 - 5020 2+2 DLW (Lichte Breite) Flügelanordnung – 220C mit Antrieb 2300 - 5020 2+2 272011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=28http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=28Megadoor 28 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=29http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=29Das Crawford Megadoor ist ein vertikal faltendes Gewebetor mit extrem hoher Zuverlässigkeit und minimalem Wartungsbedarf. Das hohe Sicherheitsniveau wird u. a. durch ein integriertes. Sicherheitsüberwachungssystem garantiert. Megadoor ist aufgrund seiner einzigartigen Konstruktion äußerst windbeständig. Das Produktsortiment umfasst Standardtore, Kranbahntore, Spezialtore und Hangartore, für die es dank des Megadoor-System mit schwenkbaren Mittelstützen praktisch keine Größenbeschränkungen gibt. Das Megadoor Konzept Megadoor Gewebetore wurden für spezielle Einsatzbedingungen entwickelt, bei denen die Tore Feuchtigkeit, Kälte, Staub, hohe Windlast oder Korrosion ausgesetzt sind, oder in denen eine extrem große Toröffnung erforderlich ist. Megadoors werden z. B. eingesetzt bei Stahlwerken, Schmelzhütten, Gießereien, Bergbau, Strahlanlagen, Lackierereien, Recyclingindustrie, Kompostieranlagen, Kraftwerken, Schiffswerften, Holztrocknung und –verarbeitung, Zellstoff- und Papiermühlen, Kranhallen und Flugzeughangars. Wissenswertes Das Megadoor Gewebetor zeichnet sich durch ein außergewöhnliches Konzept aus. Es wurde ursprünglich für sehr schwierige und korrosive Industrieumgebungen entwickelt - Holztrockenöfen. Mit Temperaturunterschieden von mehr als 100 Grad zwischen der Innen- und Außenseite des Gebäudes, waren traditionelle Industrietore für die herrschenden Arbeitsbedingungen einfach nicht einsetzbar. Das Megadoor Tor ist hingegen für schwierige Industrieumgebungen wie geschaffen. Durch die Einführung der Schwenkstützen-Lösung können Megadoor Tore in fast unbegrenzter Größe gebaut werden. Sie sind somit auch die ideale Wahl bei sehr großen Toröffnungen, wie z. B. Flugzeughangars und Schiffswerften. 292011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=30http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=30Megadoor Einteiliger Hebegurt Direktantriebsmotor Mittelprofil Endschalter Zweilagiges, PVC-beschichtetes Polyestergewebe Aluminiumklemmleiste Robuster, schwerer Bodenbalken mit Bodendichtung Sicherheitsleiste Sicherheitsfangvorrichtung Aluminiumführungsschiene 30 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=31http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=31Konstruktionsprinzip Crawford Megadoor ist ein elektrisch betriebenes PVC-Gewebefalttor. Zwei Lagen von PVC-beschichtetem Polyestergewebe sind mit Aluminiumklemmleisten auf horizontalen, stranggepressten Aluminiumträgern montiert. Das Tor besteht aus stabilen, robusten und korrosionsbeständigen Komponenten und einem zuverlässigen, elektrischen System. Das Megadoor erfüllt die Anforderungen der harmonisierten EU-Richtlinien. Funktion Abgedichtet gegen Wettereinflüsse, gleitet das Megadoor in vertikalen Aluminiumlaufschienen, die am Gebäude befestigt sind. Ein Polyestergurt zieht beim Öffnen das Bodenprofil nach oben und faltet die Zwischensektionen jeweils aufeinander. Das Torblatt faltet sich dabei über die Aluminiumprofile. Die Öffnungsund Schließgeschwindigkeit hängt vom Modell ab und variiert zwischen 0,1-0,6 m/s. Das Megadoor hat nur wenige bewegliche Teile und erfordert nur ein Minimum an Wartung. Dank des einzigartigen Designs ist es besonders für Umgebungen geeignet, in denen starke Winde herrschen durch die Aluminiumträger wird die Windlast direkt auf die vertikalen Führungsschienen umgelenkt und damit auf die Gebäudekonstruktion übertragen. Das Tor kann durch Variieren von Größe und Abstand der Mittelprofile so konstruiert werden, dass es so gut wie jeder Windlast widerstehen kann. Multitorsysteme schwenkbaren Mittelstützen in zwei oder mehr kleinere Öffnungen zu unterteilen. Das Multitorsystem bietet zusätzliche Flexibilität bei vielen Gebäudeformen. Service und Reparaturen Regelmäßige Wartung ist bei allen Toren, unabhängig vom Einsatzort, notwendig, um immer optimale Funktionalität und Sicherheit sicherzustellen und um die Anzahl unnötiger Reparaturen zu reduzieren. Crawfords Serviceorganisation agiert schnell, effektiv und ohne Verzögerung für den Kunden, wenn es zu Problemen im Betrieb kommt. Bei bestimmten Einsatzbereichen und besonders großen Toröffnungen kann es von Vorteil sein, die Toröffnung mit dem Megadoor-System mit Dieses Hangartor wird von einem SPSbasierten Steuersystem gesteuert. Jedes Torblatt wird mit zwei Getriebemotoren angehoben. Das Gewebe ist auf der Innenseite weiß und auf der Außenseite grau. Die Torblätter sind 290 mm dick. Dank des Megadoor-Schwenkstützensystems kann das Tor, je nach Bedarf, teilweise oder ganz geöffnet werden. 312011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=32http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=32Megadoor S800 and S1000 PVC-Gewebefalttore 32 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=33http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=33Die Megadoor S800 und S1000 PVC-Gewebefalttor sind standardisierte Torsysteme für mittelgroße und große Öffnungen in Industrieumgebungen, in denen Tore Feuchtigkeit, Kälte, starken Windlasten oder Staub ausgesetzt sind. Sie erfüllen die Anforderungen der harmonisierten EU-Richtlinien. Megadoor S800 Abmessungen Megadoor S1000 Abmessungen Torblattstärke 100 mm. Für lichte Breiten von bis zu 8,0 m und lichte Höhen von bis zu 12 m. Öffnungs- und schließgeschwindigkeit Torblattstärke 160 mm. Für lichte Breiten von bis zu 14 m und lichte Höhen von bis zu 16 m. Öffnungs- und schließgeschwindigkeit 0,2 - 0,3 m/s. Doppelte Öffnungsgeschwindigkeit optional erhältlich (0,4-0,6 m/s). 0,2 - 0,3 m/s. Torbedienung Standardfarben Ein verlässliches SPS-basiertes Steuersystem mit Selbstdiagnosefunktionen. Optionsbeispiele Weiß, Blau, Rot, Grau, Gelb, Beige, Grün und Lichtdurchlässig (transluzent). Vorteile für den Kunden Es sind verschiedene manuelle und automatische Steuersysteme zum Öffnen und Schließen erhältlich. Das Torblatt kann mit unterschiedlichen Geweben für extreme Hitze, Kälte, Lärmminderung oder Einbruchschutz ausgestattet werden. Fenster und Komponenten aus rostfreiem Stahl für den Einsatz in besonders korrosiven Umgebungen sind nur einige der möglichen Optionen. Farbleitfaden - Extrem zuverlässiger Betrieb - Geringer Wartungsbedarf - Kann in schwierigen Arbeitsumgebungen eingesetzt werden - Hohe Luftdichtigkeit - Lange Lebensdauer - Hoher Sicherheitsstandard - Einfach zu reparieren - Geringe Betriebskosten - Keine Bodenlaufschienen Recycling/Kompostierung ist ein geeigneter Einsatzbereich für das Megadoor. Dieses Foto wurde in einem Kraftwerk aufgenommen, in dem Abfall zur Erzeugung von Energie und Elektrizität verwendet wird. RAL 3001 RAL 5005 RAL 7004 RAL 6009 RAL 9016 RAL 1001 RAL 1003 LICHTDURCHLÄSSIG (TRANSLUZENT) 332011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=34http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=34Megadoor S1500 Spezialtore 34 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=35http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=35Megadoor S1500 Spezialtore werden für individuelle Kundenanforderungen, gewöhnlich extreme Torgrößen, konstruiert. Typische Einsatzbereiche sind Werften, Schwerlastindustrie und Kranhallen. Die Tore können für so gut wie jede Windlast ausgelegt werden. Im Multitordesign sind die Dimensionierungsmöglichkeiten fast unbegrenzt. Auf Anfrage nennen wir Ihnen gern zahlreiche Referenzobjekte. Die Megadoor S1500 Spezialtore erfüllen die Anforderungen der harmonisierten EURichtlinien. Abmessungen Optionsbeispiele Es sind verschiedene manuelle und automatische Steuersysteme zum Öffnen und Schließen erhältlich. Das Torblatt kann mit unterschiedlichen Geweben für extreme Hitze, Kälte, Lärmminderung oder Einbruchschutz ausgestattet werden. Fenster und Komponenten aus rostfreiem Stahl für den Einsatz in besonders korrosiven Umgebungen sind nur einige der möglichen Optionen. Vorteile für den Kunden Torblattstärke 290 und 580 mm. Fast unbegrenzte Möglichkeiten im Hinblick auf Größe und Konfiguration. Im Multitordesign sind die lichten Breiten unbegrenzt. Öffnungs- und schließgeschwindigkeit Bis zu 0,2 m/s. Standardfarben - Extrem zuverlässiger Betrieb - Geringer Wartungsbedarf - Kann in schwierigen Arbeitsumgebungen eingesetzt werden - Hohe Luftdichtigkeit - Lange Lebensdauer - Hoher Sicherheitsstandard - Einfach zu reparieren - Geringe Betriebskosten - Hält hohen Windlasten stand - Flexible Toröffnung - Keine Bodenlaufschienen Weiß, Blau, Rot, Grau, Gelb, Beige, Grün und Lichtdurchlässig (transluzent). 352011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=36http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=36MegadoorHangartore 36 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=37http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=37Megadoor Hangartore werden für individuelle Kundenanforderungen, gewöhnlich extreme Torgrößen, konstruiert. Das einfache, kompakte Design und das geringe Gewicht des Megadoors verringert die Anforderungen an Dimensionierung und Konstruktion eines Gebäudes und reduziert somit die Gesamtkosten erheblich. Die Flexibilität ermöglicht ein innovatives Hangardesign. Die Konstruktion eines Hangars kann auf ein Minimum reduziert und an die Form des Flugzeugs angepasst werden (flugzeugförmiger Hangar). Die Tore können für so gut wie jede Windlast dimensioniert werden. Im Multitordesign sind die Dimensionen fast umbegrenzt - 3 Megadoor Multisysteme, die für einen Wartungshangar in China geliefert wurden, hatten folgende Abmessungen: Breite 96/144/95 m und max. Höhe 26 m. Auf Anfrage nennen wir Ihnen gerne zahlreiche Referenzobjekte aus der zivilen Luftfahrt, der Luftwaffe und der Raumfahrtindustrie. Die Megadoor Hangartore erfüllen die Anforderungen der harmonisierten EU-Richtlinien. Abmessungen So gut wie keine Einschränkung bei Größe oder Konfiguration. Im Multitordesign sind die lichten Breiten unbegrenzt. Öffnungs- und schließgeschwindigkeit rostfreiem Stahl für extrem korrosive Umgebungen und vieles mehr. Vorteile für den Kunden Bis zu 0,2 m/s. Standardfarben Weiß, Blau, Rot, Grau, Gelb, Beige, Grün und Lichtdurchlässig (transluzent). Optionsbeispiele Es sind verschiedene manuelle und automatische Steuersysteme zum Öffnen und Schließen erhältlich. Das Torblatt kann mit unterschiedlichen Geweben für extreme Hitze, Kälte, Lärmminderung oder Einbruchschutz ausgestattet werden. Andere Optionen sind Fenster, Schlupftüren, Selbstdiagnose SPSSteuersysteme, Komponenten aus - Extrem zuverlässiger Betrieb - Geringer Wartungsbedarf - Kann in schwierigen Arbeitsumgebungen eingesetzt werden - Hohe Luftdichtigkeit - Lange Lebensdauer - Hoher Sicherheitsstandard - Einfach zu reparieren - Geringe Betriebskosten - Hält hohen Windlasten stand - Flexible Toröffnung - Keine Bodenlaufschienen Flugzeugförmige Hangars Mit den Megadoor Multitorsystemen ist es möglich, den Hangar an die Form des Flugzeugs anzupassen und die Grundfläche mit bis zu 30 % und das Volumen mit bis zu 50 % im Vergleich zu konventionellen Hangars zu senken. Die Kostenersparnisse sind erheblich. Torblattstärken 290 und 580 mm je nach Größe, Windlast usw. 372011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=38http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=38Crawford hafa Zugang und Automatiksysteme 38 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=39http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=39Erhöhen Sie Ihre Effizienz, Sicherheit und Ihren Komfort! Alle manuellen Crawfordtore können mit Antrieben und Automatiksystemen ausgestattet werden. Um einen schnellen Zugang zu erleichtern, sind zahlreiche Optionen verfügbar wie Drucktaster, Zugtaster, Funkanlagen, Magnetschleifen, Fotozellen, Radar oder automatisches Schließen. Die Anforderungen des Kunden im Fokus Wirtschaftliche Tore Elektrisch betriebene Tore helfen Geld zu sparen. Tore, die mit einer Fernbedienung, Radar oder anderen Zugangsoptionen ausgestattet sind, sind eine lohnende Investition. Sie helfen nicht nur Geld zu sparen, sie verbessern auch die Arbeitsumgebung und erhöhen Sicherheit und Effizienz. Häufig steht der Kaufpreis im Fokus, während den Betriebskosten weniger Beachtung geschenkt wird. Die Betriebskosten können untergliedert werden in: - Standkosten - Kosten für Ausfallzeiten - Wartungskosten - Reparaturkosten - Durchgangskosten - Kosten für Wärmeverluste - Kapitalkosten Von diesen Kosten stehen die Durchgangskosten für 30-50 %, während die Kosten für Wärmeverluste und Kapital einen wesentlich geringeren Teil ausmachen. Automatisierung ist ein wichtiger Kostenreduktionsfaktor bei der Wirtschaftlichkeit eines Tors und eine Investition, die sich schnell amortisiert. Sicherheit und Zugang Anforderungen an einen effizienten Güter-/ Fahrzeugstrom ist einer der wichtigsten Faktoren in der Produktions- und Distributionsindustrie. Mit einer Fernbedienung, Radar oder anderen Zugangsoptionen müssen die Fahrer das Fahrzeug nicht verlassen. Dies erhöht die Effizienz des Materialumschlags. Der Sanft-Anlauf und -Stopp, sowie die gleichmäßige Bewegung elektrisch betätigter Tore verlängert deren Lebensdauer, da mechanischer Verschleiß reduziert wird,und trägt zu einer angenehmen Arbeitsumgebung bei Das automatische Öffnen größererer Tore verhindert übermäßige körperliche Belastung. Außerdem reduziert eine Automatisierung die Energiekosten, indem die Zeit, in der das Tor offen steht, auf das absolute Minimum reduziert wird. verbessere Arbeitsumgebung, da jede Bedienung kontrolliert ist. Crawfords langjährige Erfahrung bei elektrisch betriebenen Toren hat zu der Entwicklung umfangreicher und bewährter Sicherheitssysteme geführt. Eine Reihe von Sicherheitsvorrichtungen zum Anhalten, Umkehren, Verriegeln, Überwachen und kontrolliertem Betrieb gewährleistet hohe Sicherheit beim Torbetrieb. Crawford hat zahlreiche Lösungen zur Zugangseinschränkung im Programm. Unser Sortiment an Automatiksystemen bietet dem Anwender eine Auswahl unterschiedlicher Sicherheitsstufen, von einfachen Anwendungen bis zu strengsten Zugangsbeschränkungen, bei denen zum Öffnen ein persönlicher Code erforderlich ist. Im Fall eines Stromausfalls können der Antrieb problemlos deaktiviert und das Tor manuell geöffnet werden. Qualitätssicherung Tore, die mit Automatiksystemen ausgestattet sind, bieten ein hohes Maß an Sicherheit und eine Sämtliche elektrisch betriebenen Produkte, die von Crawford hergestellt werden, entsprechen den geltenden EU-Direktiven und werden gemäß dem Qualitätsmanagement ISO 9001 und dem Umweltleitsystem ISO 14001 hergestellt. Auswahlhilfe für Antriebe und Automation 1-5 Torgröße m² 0-10 10-20 > 20 Öffnungen/Tag Manuell/Antrieb Manuell/Antrieb Haspelkette/Antrieb 5-10 Öffnungen/Tag Manuell/Antrieb Antrieb Antrieb 10-15 Öffnungen/Tag Antrieb Antrieb + Automatik Antrieb + Automatik > 15 Öffnungen/Tag Antrieb + Automatik Antrieb + Automatik Antrieb + Automatik 392011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=40http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=40Crawford hafa Zugang und Automatiksysteme Drucktaster Zugtaster Fernbedienung Magnetschleifen Lichtschranken Radar Drucktaster Die am häufigsten verwendete Methode zum Torbetrieb. Es sind unterschiedliche Typen einschl. Schlüsselschalter erhältlich. Kann mit programmierter Schließautomatik und Lichtschranken kombiniert werden. Unterschiedliche Zugangsstufen verfügbar. Zugtaster zur Steuerung des Tores verwendet. Es haben nur die Personen Zugang, die einen Sender besitzen. Das Sysem ermöglicht, falls erforderlich, einen eingeschränkteren Zugang. Mit einem Sender können beliebig viele Tore bedient werden. Kann mit programmierter Schließautomatik und Lichtschranken kombiniert werden. Feste Sendeeinheit Lichtschranken Das Öffnen und Schließen des Tores wird von einer Fotozelle gesteuert, die an der Außenseite und/oder im Inneren der Toröffnung platziert ist. Kann mit programmierter Schließautomatik kombiniert werden. Uneingeschränkter Zugang. Radar Das Seil des Zugtasters ermöglicht den Fahrern das Tor in einer bequemeren Position zu bedienen. Der Zugtaster hängt meist von einer Konsole herunter, die ca. 3 m aus der Wand herausragt. Kann mit programmierter Schließautomatik und Lichtschranken kombiniert werden. Uneingeschränkter Zugang. Fernbedienung Das gleiche System wie Fernbedienung, der Sender ist jedoch im Fahrzeug montiert. Magnetschleifen Das Tor wird von Personen oder Fahrzeugen geöffnet, die sich den Radarstrahlen nähern. Wird meist mit der Schließautomatik kombiniert. Uneingeschränkter Zugang. Ein modernes, einfaches und sicheres System. Ein Sender wird Das Tor wird von Fahrzeugen geöffnet oder geschlossen, die eine im Boden verlegte Magnetschleife aktivieren. Kann mit programmierter Schließautomatik und Lichtschranken kombiniert werden. Uneingeschränkter Zugang für Fahrzeuge. 40 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=41http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=41Schließautomatik Das Tor wird nach der Durchfahrt automatisch über einen Timer geschlossen. Sicherheitswarnleuchten Rote Blinklichter warnen vor und während der Torbewegung. Ampeln Zum Erhöhen der Verkehrssicherheit können Fahrzeuge mithilfe von Ampeln geleitet werden. Reduzierte Öffnungshöhe Bisweilen muss das Tor nicht ganz geöffnet werden, um den Durchgang zu ermöglichen. Diese Anforderung wird durch die Option Reduzierte Öffnungshöhe erfüllt. Eine reduzierte Öffnungshöhe bringt Energieersparnisse, da der Luftstrom durch die Toröffnung reduziert wird. Batterie-Backup (USV) Funktionskontrolle Ihres Tors rund um die Uhr. Ein GSM-Sender, der an Ihr Tor angeschlossen wird, ruft automatisch unsere Serviceabteilung an, wenn das Tor nicht vorschriftsmäßig funktioniert. Außerdem wird ein Signal gegeben, wenn eine vordefi-nierte Anzahl von Lastwechseln erreicht ist, um darauf hinzuweisen, dass eine Wartung durchgeführt werden muss. Crawford MobiGuard ist so konzipiert, dass sie alle Einrichtungen, von Gebäuden mit einem Tor bis zu Gebäuden mit 100 Toren oder mehr überwachen kann. Dank der übertragenen Information weiß Ihre Serviceabteilung, welche Maßnahmen ausgeführt werden müssen. Kundenindividuelle Lösungen Bei einem Stromausfall, ist eine batteriebetriebene Notstromfunktion verfügbar. Mit dieser lässt sich das Tor noch einige Male öffnen. 24-Stunden-Kontrollfunktion Für spezielle Kundenanforderungen, bieten wir kundenindividuelle Lösungen an. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, damit wir Ihre besonderen Anforderungen durchsprechen können. Crawford hafa MobiGuard ist ein von Crawford entwickeltes System. Es ermöglicht eine automatische Erweiterung/Umbau Der Verkehrsfluss nimmt ab oder zu, es werden neue oder mehrere Fahrzeugtypen verwendet, mehr Fahrer benötigen eine Zugangsberechtigung. Wenn sich die Anforderungen des Kunden ändern, können Crawford Antriebe und Steuerysteme problemlos verändert oder erweitert werden. 412011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=42http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=42Crawford hafa Zugang und Automatiksysteme Antriebe CDM9 Versorgungsspannung: Torgewicht: Schutzklasse: Hz: Temperaturbereich: Der ruhige und gleichmäßig laufende Universalantrieb 230 V, 1-phasig bis zu 400 kg CDM9HD Für schwere Tore Versorgungsspannung: Torgewicht: 230 V, 1-phasig 400 kg - 650 kg Öffnungsgeschwindigkeit: 0.18 m/s Schutzklasse: Hz: Temperaturbereich: IP55 50/60 Hz -20° – +60 °C (optional -30 SDgr) Öffnungsgeschwindigkeit: 0,25 m/s IP55 50/60 Hz -20 ° – +60 °C (optional -30 SDgr) Torsteuersystem 920 930 Torsteuersystem 920 950 950 Impuls AUF und Totmannschaltung AB oder Totmann-Schaltung AUF und AB. Impuls AUF und AB mit selbstüberwachter Sicherheitsleiste. Schließautomatik: Programmierbar auf 5-60 Sekunden. Impuls AUF und AB mit selbstüberwachter Sicherheitsleiste. Schließautomatik: Programmierbar auf 5-110 Sekunden. LED-Anzeige: Für Zyklus- und Fehlercode-Informationen Service-Indikator: Anzeige in Tagen und Zyklen Impuls AUF und Totmannschaltung AB oder Totmann-Schaltung AUF und AB. Impuls AUF und AB mit selbstüberwachter Sicherheitsleiste. Schließautomatik: Programmierbar auf 5-110 Sekunden. LED-Anzeige: Für Zyklus- und Fehlercode-Informationen Service-Indikator: Anzeige in Tagen und Zyklen 42 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=43http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=43CDM5HD Für sehr schwere Tore CDM9FD Versorgungsspannung: Torgewicht: 230V /400 AC, 3-phasig 650 kg - 1150 kg Versorgungsspannung: Torgröße: Öffnungsgeschwindigkeit: 0,19 m/s Schutzklasse: Hz: Temperaturbereich: IP55 50/60 Hz -30 ° – +60 °C Schutzklasse: Hz: Temperaturbereich: IP55 Antrieb für Falttore 230 V, 1-phasig bis zu 42 m2 Öffnungsgeschwindigkeit: 0,25 - 0,5 m/s 50/60 Hz -20 ° – +60 °C (optional -30 °) Torsteuersystem 420 Impuls-AUF und Totmann-Schaltung AB. E430P Impuls AUF und AB mit selbstüberwachter Torsteuersystem 950 Sicherheitsleiste. Prozessorbetrieben. Impuls-Öffnung und -Schließung mit selbstüberwachter Sicherheitsleiste. Schließautomatik: Programmierbar auf 5-110 Sekunden. LED-Anzeige: Für Zyklus- und Fehlercode-Informationen Service-Indikator: Anzeige in Tagen und Zyklen Alle Steuereinheiten haben eine modularen Aufbau, und jedes Modul kann gegen eine andere Komponente mit mehr oder weniger Sicherheit und mehr oder weniger Automatisierung ausgetauscht werden. Des Weiteren sind Bausätze für Magnetschleifen, Fotozellen, Radar, Sender und reduzierte Toröffnungshöhe erhältlich. 432011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=44http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=44Crawford hafa Zugang und Automatiksysteme Zubehör Magnetschleifen Magnetschleifen können bei unterschiedlichen Typen von Industrietoren eingesetzt werden. Sie werden häufig in Bereichen mit Gabelstaplerverkehr verwendet und werden im Boden oder im Fussboden im Bereich vor dem Tor verlegt. Es sind keine regelmäßigen Wartungsarbeiten erforderlich. Lichtschranken Lichtschranken können zum Öffnen und als zusätzliche Sicherheitsvorrichtung an allen Typen von Industrietoren eingesetzt werden. Die Lichtschranken werden normalerweise in oder vor der Torlaibung installiert. Automatischen Schließen und Warnleuchten sind Sicherheitsausrüstungen, die häufig mit Fotozellen kombiniert werden. Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installation: Radar Radar kann zum Öffnen von unterschiedlichen Typen von Industrietoren verwendet werden. – Es kann sowohl außen als auch innen installiert werden. – Justierungen und Einstellungen können mit der Fernbedienung problemlos vorgenommen werden. Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installation: 24 V (AC) -30 °C bis +80 °C IP23 Im Boden, 700 mm vom Tor entfernt Justierbar, Empfindlichkeit 24 V (AC) -20°C bis +60°C IP67 In den seitlichen Torführungen und/ oder im Torbereich Anzeige der Schließautomatik 7 m (Standard) 15 m (optional) Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installations höhe: Einstellungen: Erkennung Breite: Erkennung bereich: 24 V (AC) -30 °C bis +60 °C IP65 Höhe zwischen 3,5 – 7 m Fernbedienung 7 m (Standard) 15 m (optional) 4 m Breite x 5 m Tiefebei einer Montagehöhe von 5 m. Einstellungen: Einstellungen: Erkennung Breite: Abstand - Schleife zur Torposition: Bis zu 50 m 44 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=45http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=45Fernbedienung Dieses Sender-Empfängersystem kann bei unterschiedlichen Typen von Industrietoren eingesetzt werden. Es sind verschiedene Sendertypen erhältlich. Modernes Design und einfache Programmierung. Drucktasterkasten Falls erforderlich, kann ein zusätzlicher Drucktasterkasten zur Installalation außen am oder im Inneren des Gebäudes geliefert werden. Mit oder ohne Schloss erhältlich. Warnleuchten Rote Blinklichter warnen vor und während der Torbewegung. Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installation: Erkennungsbereich: 12/24 V (AC) -20 °C bis +60 °C IP23 Empfängerinstallation innen 50-100 m Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installation: 24 V (AC) -30 °C bis +60 °C IP44 - IP55 (je nach Typ) Außen und/oder innen Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installation: Einstellungen: 230 V (AC) -30°C bis +60 °C IP54 Auf beiden Seiten des Tores Verschiedene Kombinationen von leuchtenden oder blinkenden Leuchten erhältlich 452011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=46http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=46Crawford hafa Zugang und Automatiksysteme Zubehör Ampeln Rote und grüne Ampeln können zusammen mit verschiedenen Typen von Industrietoren verwendet werden. Sie sind für die Installation außen und innen konzipiert. Es sind verschiedene Ampelkombinationen erhältlich. Zugtaster Ein Zugtaster kann an neuen und an bestehenden, elektrisch betriebenen Toren installiert werden. Der Zugtaster ermöglicht dem Fahrer, das Tor von einer bequemen Position aus zu öffnen. Kann mit programmierter Schließautomatik kombiniert werden. Batterie-Backup (USV) Im Fall eines Stromausfalls, ist eine Batterie betriebene Notstromfunktion erhältlich. Hierdurch kann das Tor noch einige Male geöffnet/geschlossen werden. Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installation: Einstellungen: 230 V (AC) -30 °C bis +60 °C IP54 Auf beiden Seiten des Tores Verschiedene Kombinationen möglich Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installation: 24 V (AC) -30 °C bis +60 °C IP66 Auf beiden Seiten des Tores Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: Installation: 230 V (AC) +15 °C bis +60 °C IP43 innen 46 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=47http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=47Reduzierte Öffnungshöhe Bei großen Toren ist es bisweilen nicht erforderlich, das Torblatt ganz zu öffnen. Mit dieser Option kann das Tor wahlweise ganz oder bis zu einer einstellbaren Zweit-Höhe geöffnet werden. Versorgungsspannung: Temperaturbereich: Schutzklasse: 24 V (AC) -20 °C bis +60 °C IP54 472011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=48http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=48Verladesysteme Crawford hafa ist der europäische Marktführer auf dem Gebiet der Verladetechnik, bestehend aus Überladebrücken, Torabdichtungen und Loadhouses. Die Produkte bieten eine rationale, Energie sparende und wettergeschützte Arbeitsumgebung. 48 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=49http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=49Verladesysteme – ein wichtiger Teil des Logistikprozesses Mit langjähriger Erfahrung und der Installation von mehr als 200.000 Verladestellen weltweit ist Crawford hafa Europas führender Lieferant von Verladesystemen. Crawford hafa kann auch für Sie die optimale Lösung finden. Ein Verladesystem ist Bestandteil eines Umfassenden Logistikprozesses, der wiederum hohe Anforderungen an die Produkte stellt, die diesen Prozess vereinfachen sollen. Mit der richtigen Entscheidung in einer frühen Phase kann der Anwender signifikante Kosteneinsparungen erreichen. Unsere Experten können Ihnen helfen, die optimale Lösung für Ihre besonderen Anforderungen zu finden. Die verschiedenen Module unseres Verladesystem tragen zum effizienten Warenumschlag und einer sicheren und komfortablen Arbeitsumgebung bei. Überladebrücken – überbrücken die Schnittstelle Fahrzeug-Rampe und gleichen die unterschiedlichen Höhen zwischen Ladefläche und Hallenboden aus. Torabdichtungen –dichten das angedockte Fahrzeug optimal gegen Witterungseinflüsse ab. LoadHouse – optimiert die Ausnutzung der Lagerfläche im Bodenbereich, indem es das Be- und Entladen außerhalb des Gebäudes ermöglicht. Industrietor – dichtet das Gebäude ab, bietet Schutz und spart Energie. Crawford hafa ist in der Lage, die Anforderungen aller potenzieller Kunden zu erfüllen – von kleinen Anlagen bis zu Zentrallagern mit mehr als 100 Verladestellen, die rund um die Uhr im 24-Stundenbetrieb arbeiten. 492011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=50http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=50Crawford hafa 610 Swingdock Überladebrücken Einsatzgebiete Das Crawford hafa 610 Swingdock ist das Standardsystem unter den allgemeinen Industrieanwendungen. Die Bedienung ist einfach und problemlos. Der Klappkeil überbrückt die Lücke zwischen Rampe und Lkw-Ladefläche sicher ab. Das Crawford hafa 610 Swingdock-System erfüllt die Anforderungen der meisten Verladevorgänge und entspricht sämtlichen Forderungen und Bestimmungen der EU-Richtlinie EN 1398. 50 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=51http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=51Optimale Swinglip-Maße für eine sichere Auflage auf die Lkw-Ladefläche Der abgewinkelte Klappkeil verhindert ein "Aufsetzen" der Flurförderfahrzeuge Wirtschaftlichkeit Um einen sicheren und wirtschaftlichen Be- und Entladevorgang zu gewährleisten, verbindet das 610 Swingdock das Gebäude mit dem Fahrzeug. Im Ergebnis gibt es höchste Sicherheit für die Warenbewegung und Personen- und Sachschäden werden vermieden. Es ist eine zeitersparende Lösung, die für kurze Wege in und aus dem Lager sorgt. Für die optimale Arbeitsumgebung wird das 610 Swingdock als ein Bestandteil der kompletten Verladestelle mit einer Überladebrücke, einem Deckengliedertor und einer Torabdichtung eingebaut. Funktionsweise Unterschiedliche SwinglipAusführungen. Einbau in die Rampendecke als Kompaktpaket. Absatzloses Auflager Lkw-Ladefläche Die Funktion des 610 Swingdock beruht auf einem elektrohydraulischen Schwenkmechanismus, der die letzten Zentimeter zwischen Rampe und Lkw-Ladefläche sicher überbrückt. Der Keil schwenkt nach dem Anheben der Überladebrücke aus, um dann anschließend beim Absenken sicher auf der Lkw-Ladefläche aufzuliegen. Nach Beendigung des VerlaTechnische Daten Nennlänge Nennbreite Tragkraft Vertikaler Arbeitsbereich Über die Rampe Unter der Rampe Verschleißplattenstärke des Plateaus mit Plateauverstärkungen entsprechend der Tragkraft Oberfläche Keilmaterial und -länge Nennspannung Nominelle Motorleistung Steuergerät Sicherheits-Notstopp mit zwei Hubzylindern. Stahlauflager-Form devorgangs wird die Überladebrücke per Knopfdruck wieder in die Nulllage, also auf Rampenniveau, zurückgeführt. Für die unterschiedlichsten Lkw-Breiten sind die Klappkeile in verschiedenen Konfigurationen erhältlich: gerade, abgeschrägt oder mit klappbaren Segmenten. Ein Crawford 610 Swingdock mit einem Klappkeil aus Stahl stellt eine haltbare und strapazierfähige Lösung dar und hält ein Leben lang. - Präventive Wartung ist schnell und einfach, um die Funktionstüchtigkeit zu gewährleisten und Stillstände zu verhindern. - Klappkeil schützt die Flurförderfahrzeuge vor „Aufsetzen“. Richtige Lösung für saubere Übergänge 2000, 2500, 3000, 3500, 4000, 4500 mm 1750, 2000, 2200 mm 6 Tonnen (60 kN) 250 - 620 mm 270 - 350 mm 6/8, 8/10 mm RAL 5010, feuerverzinkt Stahl, 400 / 500 mm 400 V, 3-phasig 1,5 kW Supervision 105, 105A, i105, i305 Service-Indikator und Fehleranzeige Europäischer Standard EN 1398 Überladebrücken Der Standard-Stahlauflager ist 40 mm ohne Absatz. Optional kann der Klappkeil 100 mm absatzlos sein, um für höchstmöglichen Komfort und sauberen Übergang zu sorgen. - Flacher Konstruktion für saubere Übergänge zwischen Brücke und Lkw-Ladefläche. Eine ergonomische und ökonomische Lösung. Das Personal wird beim Überfahren nur schwachen Erschütterungen und Stößen ausgesetzt und es gibt weniger Materialverschleiß. 512011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=52http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=52Crawford hafa 620 Teledock Überladebrücken Einsatzgebiete Das Crawford hafa 620 Teledock, d. h. die Überladebrücke mit Telelip-Technik, ist das universelle und flexibelste Verladesystem. Es eignet sich für jede noch so schwierige Ladesituation. Der Hauptvorteil gegenüber anderen Verladesystemen liegt in der optimalen Anpassungsfähigkeit: Die Telelip fährt stufenlos auf den angedockten Lkw zu und legt sich punktgenau auf die Verladefläche auf, sodass der Laderaum bis zum letzten Zentimeter genutzt werden kann. Das Crawford hafa 620 Teledock erfüllt alle Anforderungen der Verladeindustrie und entspricht sämtlichen Forderungen und Bestimmungen der EU-Richtlinie EN 1398. 52 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=53http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=53Stufenlose und millimetergenaue Vorschub-Technologie Ergonomische geformtes Aluminiumauflager Superflexible Anpassung an die Lkw-Ladefläche Funkionsweise Das richtige Material wählen Die Telelip aus Stahl Kaum ein Verladesystem hat die Sicherheit und den Komfort beim Verladevorgang so perfektioniert wie die Crawford hafa 620 TeledockTechnologie. Mit dem Crawford hafa 620 Teledock kann die Lkw-Ladefläche millimetergenau angesteuert werden. Selbst ein ungenau angedockter Lkw bietet keinerlei Probleme. Seitliche Einstoßzungen passen sich auch schmaleren Lkws an. Die Telelip befindet sich im Ruhezustand unterhalb des Brückenplateaus. Er ist wahlweise als Stahl- oder Aluminiumauflager ausgeführt. Das Crawford hafa 620 Teledock mit Stahlauflager bietet die meisten Vorteile der Vorschub-Technologie. Da das Stahlauflager jedoch ein Verstärkungsblech unter dem Auflager benötigt, bietet die Telelip aus Stahl weniger Flexibilität als die Telelip aus Aluminium. Einstoßzungen. Absatzloses Auflager Lkw-Ladefläche Telelip aus Aluminium Das Crawford hafa 620 Teledock mit dem Auflager aus hochfestem Aluminium ist die optimale Wahl für Kunden, die Qualität, Effizienz, Flexibilität und Ergonomie zu schätzen wissen. - Große freie untere Auflagertiefe für eine optimale und sichere Auflage auf die Lkw–Ladefläche - Der Aluminiumauflager ist sehr flach, wodurch ein sanfterer Übergang zwischen Überladebrücke und Ladefläche ermöglicht wird. Eine ergonomische und ökonomische Lösung. - Das Personal wird beim Überfahren nur schwachen Erschütterungen und Stößen ausgesetzt und es gibt weniger Materialverschleiß. Technische Daten Nennlänge Nennbreite Tragkraft Vertikaler Arbeitsbereich Über die Rampe Unter der Rampe Verschleißplattenstärke des Plateaus mit Plateauverstärkungen entsprechend der Tragkraft Oberfläche Keilmaterial und -länge Keiloption Nennspannung Nominelle Motorleistung Steuergerät RAL 5010, feuerverzinkt Stahl oder Aluminium, 500 / 1.000 mm Einstoßzunge, Schrägschnitt 400 V, 3-phasig 1,5 kW Supervision 205A, i205, i305 Service-Indikator und Fehleranzeige 8/10 mm 310 - 660 mm 230 - 750 mm 2000, 2500, 3000, 3500, 4000, 4500 mm 1750, 2000, 2200 mm 6 Tonnen (60 kN) Extrem flacher Keil Lkw-Ladefläche Europäischer Standard EN 1398 Überladebrücken 532011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=54http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=54Crawford hafa Standardrahmen und Vorabrahmen Für alle Gruben geeignet Eine Vielzahl an Rahmen ermöglicht jede Installationsart Die Crawford hafa-Überladebrücken werden als komplette Einheit mit Einbaurahmen oder als PITModell ohne Einbaurahmen geliefert. Der Einbau erfolgt schnell und problemlos in einem Arbeitsgang. Die selbsttragenden Kompaktkonstruktion wird mit einem Hebezeug in die vorhandenen Aussparung der Rampendecke gehängt. 54 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=55http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=55Perfektes Installationssystem mit Überladebrücke Kurze Montagezeit Optimaler Hallenbodenanschluss T-Standardrahmen Das Modell "W" - Vorabrahmen Die Überladebrücke wird einschließlich Rahmen in die Betonzarge eingebaut, angeschweißt und anschließend mit Beton vergossen. Dann wird das System in Beton vergossen. Die Überladebrücke wird zusammen mit dem Rahmen am Vorabrahmen angeschweißt, der auf den bereits einbetonierten Dollen angebracht ist. Der Vorabrahmen wird anschließend mit Beton vergossen (siehe Modell ”T”). Vorteil: Der Vorabrahmen kann bereits vor der Montage der Überladebrücke in die Bodenplatte eingebaut werden. Die Überladebrücke wird anschließend nur noch am Vorabrahmen angeschweißt, was einen zukünftigen Austausch vereinfacht. PIT-Rahmen Box-Modell Beim "PIT-Modell" wird die Überladebrücke ohne Rahmen an einem in Beton vergossenen Rahmen am hinteren Ende verschweißt. Der vordere Teil wird vom Grubenboden oder den beiden seitlich montierten Stahlwinkeln getragen. Vorteil: Schnelle und günstige Montage der Überladebrücke und einfacher zukünftiger Austausch. Das Boxmodell besteht aus einer Überladebrücke mit Schalboxen, die beim Einbau die Aufgabe einer Betonschalung übernehmen. Der Einbau von Rahmenteilen in den Hallenboden einschließlich das Anschweißen der Dollen (siehe Standardrahmen) entfällt beim Boxmodell. Das Boxmodell wird dort eingesetzt, wo es möglich ist, die Überladebrücke als komplette Einheit, einschließlich einer "Schalungsbox", in die Betonverschalung einzusetzen und dann zu betonieren. Der Gebäudeboden wird später erstellt. Vorteile: Es ist keine Grube erforderlich, komplizierte und kostspielige Bauarbeiten lassen sich vermeiden. Zudem wird die Vorbereitung des Betons vereinfacht. 552011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=56http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=56Crawford hafa 612 Unidock Neu gegen alt – die kostengünstige Austauschlösung Einsatzgebiete Veraltete und uneffiziente Verladestellen wieder auf den neusten Stand zu bringen, war bisher mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden. Probleme mit nicht passenden Abmessungen und Ausführungen führten sehr oft zu hohen Bau- und Montagekosten. Ein Austausch der veralteten Verla- desysteme wurde aus Kostengründen daher sehr selten vorgenommen. Das neue Crawford hafa 612 Unidock ist eine variable Überladebrücke,mit der jede alte Verladestelle unabhängig vom Hersteller kostengünstig modernisiert werden kann. Die Austauschzeiten sind kurz! 56 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=57http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=57Im Handumdrehen ein neues Verladesystem Keine Stemm- und Betonarbeiten Unschlagbares Kosten-/Nutzenverhältnis Schritt 1: Die Demontage der alten Überladebrücke erfolgt in nur wenigen Stunden. Schritt 2: Montage des Adapters. Das System ist für alle Einbaustellen einsetzbar, ungeachtet der Abmessungen. Der alte Überladebrückenrahmen bleibt montiert, wodurch teure Umbauarbeiten vermieden werden. Schritt 3: Installation der Überladebrücke Crawford hafa 612 Unidock. Nach dem Elektroanschluss kann die Überladebrücke direkt in Betrieb genommen werden und die Verladestelle ist wieder einsatzbereit. Das Kosten-/Nutzenverhältnis ist aufgrund der schnellen Montagezeit unschlagbar! Sinnvolle Optionen Schritt 1 Das Crawford hafa 612 UnidockAdaptersystem. - Crawford hafa Eye als Andockhilfe Antidröhn-/Antirutschbeschichtung Feuerverzinkung Spaltabdichtung Höhenbewegliche Anfahrpuffer Schritt 2 Das Crawford hafa 612 Unidock wird ausgerichtet und angeschlossen. Technische Daten Nennlänge Nennbreite Tragkraft EN 1398 1750 bis 3000 mm 1750 bis 2.250 mm 6 Tonnen (60 kN) Technische Ausrüstung gemäß der Norm Schritt 3 Das Crawford hafa 612 Unidock wird an der Einbaustelle eingesetzt. 572011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=58http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=58Crawford hafa 613 Minidock Überladebrücken Einsatzgebiete Das Crawford 613 Minidock ist eine manuell betriebene Überladebrücke, die speziell für Betreiber von Fuhrparks mit standardisierten Fahrzeugen mit derselben Ladeflächenhöhe entwickelt wurde. Es erfüllt die Anforderungen der meisten Verladevorgänge und entspricht sämtlichen Forderungen der EU-Richtlinie EN 1398. 58 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=59http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=59Einfache Bedienung Ergonomische Alternative Ergonomische flache Ausführung Einfache Bedienung Das Crawford hafa 613 Minidock ist eine manuell betriebene Überladebrücke, die speziell für Betreiber von Fuhrparks mit standardisierten Fahrzeugen mit derselben Ladeflächenhöhe entwickelt wurde. Das Crawford hafa 613 Minidock ist mit einer Gasfeder ausgestattet, um eine Bedienung durch eine einzelne Person zu erleichtern – das Plateau kann ganz einfach angehoben und aufgelegt werden. Das Crawford hafa 613 Minidock erfüllt ebenfalls die Anforderungen der meisten Verladevorgänge und erfüllt alle ergonomischen Voraussetzungen. Folgt den Höhenbewegungen Ergonomische und wirtschaftliche Vorteile Der Standardauflager des Minidocks besteht aus Stahl. Die Form des Auflagers ist äußerst flach und die Auslegung des hinteren Anschlusses an den Ladebrückenspalt ist übergangslos, so dass die Verbindung von Gebäude und Lastkraftwagen eben ist. Das Crawford hafa 613 Minidock kann durch eine Torabdeckung zu einem kompletten Verladesystem ergänzt werden. Eine derartige Lösung optimiert den Be-/Entladeprozess und somit die Arbeitsumgebung. Rampenmodell - sanfte Verladung. Die Konstruktion des Crawford hafa 613 Minidocks umfasst eine eingeschränkte, freie Schwimmstellung, die eine Anpassung des Plateaus an an die vertikalen Bewegungen einer Ladefläche beim Ver- und Entladen ermöglicht. Einfache Installation Flache Ausführung für ergonomische Lösung Technische Daten Bedienstange für die manuelle Bedienung; unterstützt durch eine Gasfedervorrichtung Nennlänge Nennbreite Tragkraft Vertikaler Arbeitsbereich Über die Rampe 100 mm 100 mm 4/6 mm RAL 5010, feuerverzinkt Stahl Rampe, Grube RB 250x250x90 RB 500x250x90 Europäischer Standard EN 1398 Überladebrücken Unter der Rampe Verschleißplattenstärke des Plateaus mit Plateauverstärkungen entsprechend der Tragkraft Oberfläche Keilmaterial Installationsmodell Gummipuffer 700 mm 1250, 2000, 2200 mm 4 Tonnen, 6 Tonnen Rampenmodell: Tragkraft 4 Tonnen (40 kN) und 6 Tonnen (60 kN). PIT-Modell: Tragkraft 4 Tonnen (40 kN) und 6 Tonnen (60 kN). 592011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=60http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=60Crawford hafa 624 Isodock Ideal für temperaturgeführte Lager Einsatzgebiete Tiefgekühlte Produkte und Frischware müssen beim Kunden in sorgfältig kontrolliertem Zustand abgeliefert werden. Die Einhaltung der vorgeschriebenen Kühlketten bei der Lagerung, beim Verladen und beim Transport ist von äußerster Wichtigkeit. Große Temperaturunterschiede zwischen innen und außen kön- nen in diesem Fall einen hohen Energieverlust an der Verladestelle bedeuten. Das Crawford hafa 624 Isodock wurde speziell für derartige Anforderungen entwickelt. Durch die vollständig abgekapselte Verladestelle wird bis zu 75 % Energie gegenüber einer Standardverladestelle eingespart. 60 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=61http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=61Bis zu 75 % Energieeinsparungen Garantierte Kühlkette für Lebensmittelprodukte Umweltfreundliches Verladesystem Die vollständige thermische Trennung zwischen innen und außen garantiert niedrige Energiekosten Die Crawford hafa 624 Überladebrücke befindet sich gegenüber konventionellen Verladesystemen komplett hinter dem hochisolierten Sektionaltor, ist auch nach unten vollständig abgedichtet und bildet keine Wärme- oder Kältebrücke. Wohin mit der abgeklappten LkwLadeboardwand beim Andocken? Hermetisch abgedichtet. Spalt für das Gliedertor. Einbaufertige Einheit. Kein Problem beim Crawford hafa 624 Isodock. Auch wenn das Tor geschlossen ist, kann die Ladeboardwand unter die isoierte Verladestelle geschoben werden – sehr wichtig, wenn der Verladevorgang unterbrochen wird. Hohe Lkw-Anprallkräfte werden in die Bodenplatte eingeleitet des angedockten Lkw direkt in die Bodenplatte eingeleitet. Die Frostschürze ist lediglich durch einen Einschnitt für das Sektionaltor von der Bodenplatte getrennt und wird somit nicht als separater Baukörper ausgeführt. Diese Bauweise erspart gegenüber allen anderen IsoSystemen aufwendige und damit kostspielige Bauausführungen. Ruck-zuck montiert! wird einfach in die vorbereiteten Einbaustelle hineingehoben. Sparen Sie sich den Elektroantrieb beim Sektionaltor! Durch das einzigartige Design des Crawford hafa 624 Isodocks kann das Sektionaltor kleiner als sonst üblich ausfallen, da es nicht bis auf Hofniveau heruntergefahren werden muss. Daher kann das Tor, sofern gewünscht, manuell bedient werden. Wissenschaftlich erwiesene Energieeinsparungen Im Gegensatz zu allen anderen IsoSystemen werden beim Crawford hafa 624 Isodock die Anprallkräfte Technische Daten Nennlänge Nennbreite Tragkraft Vertikaler Arbeitsbereich Über die Rampe Unter der Rampe Verschleißplattenstärke des Plateaus mit Plateauverstärkungen entsprechend der Tragkraft Stärke der Isolierung Oberfläche Keilmaterial und -länge Keiloption Nennspannung Nominelle Motorleistung Steuergerät Europäischer Standard Die vormontierte und einbaufertige Kompaktlösung des Crawford hafa 624 Isodocks umfasst auch bereits das Bodenisolierpaneel. Sie 2000, 2500, 3000 mm 2000, 2200 mm 6 Tonnen (60 kN) 380 – 520 mm 450 – 460 mm 8/10 mm 40 mm Feuerverzinkt, RAL 5010 Stahl oder aluminium, 1000 mm Einstoßzunge, Schrägschnitt 400 V, 3-phasig 1,5 kW Supervision 205, 205A, i305 Service-Indikator und Fehleranzeige EN 1398 Überladebrücken Eine Studie des Institutes für Thermodynamik der Technischen Universität Hannover liefert den wissenschaftlichen Beweis: 75 % Energieeinsparung gegenüber einer konventionellen Verladeanlage – das ist die durchschnittliche Energierechnung eines Einfamilienhauses pro Jahr! Sinnvolle Optionen - Crawford hafa Eye als Andockhilfe Antidröhn-/Antirutschbeschichtung Feuerverzinkung Einstoßzungen Höhenbewegliche Anfahrpuffer 612011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=62http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=62Crawford hafa 630 Combidock Überladebrücke für Lkw und Kleintransporter Einsatzgebiete Das elektrohydraulische Crawford hafa 630 Combidock ist eine Überladebrücken-Konstruktion, die speziell für das Be- und Entladen von unterschiedlichen Fahrzeugtypen wie Lkw und Kleintransporter eingesetzt wird. Der Einsatz des Crawford hafa 630 Combidocks erleichtert die Planung und senkt die Kosten für die Bauausführung, wenn aufgrund sehr unterschiedlicher Fahrzeugtypen auch unterschiedliche Rampenhöhen notwendig sind. In der Regel sollte jede Verladezone mit mindestens einem Crawford hafa 630 Combidock ausgestattet sein, damit wirklich jede Fahrzeuggröße effizient be- und entladen werden kann. Das Crawford hafa 630 Combidock erfüllt alle Anforderungen der Verladeindustrie und entspricht sämtlichen Forderungen und Bestimmungen der EU-Richtlinie EN 1398. 62 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=63http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=63Vielseitigkeit: “klein und groß“ an nur einer Verladestelle Bewährte Vorschubtechnik mit Breitenanpassung Regelbare Auflagerkräfte des Überladebrücken-Plateaus Ergonomisch und weniger Verschleiß Das Vorschublager ist in Stahl oder als hochfeste Aluminiumlegierung lieferbar. Der superflache Übergang vom Aluminium-Auflager auf den Lkw oder auf die Ladefläche des Vans reduziert die Stoßbelastung für Mensch, Ware und Transportfahrzeug nahezu auf Null. Immer waagerecht und auf "Augenhöhe" mit der Ladefläche! Das Be- und Entladen von Fahrzeugen mit Ladeflächen, die deutlich höher oder niedriger als die Rampen sind, ist mit StandardÜberladebrücken äußerst schwierig. Optional lässt sich das Crawford hafa 630 Combidock mit einem Parallelteil im vorderen Bereich ausstatten, das sich stets auf einer Höhe mit der Ladefläche befindet - unter und über dem Rampenniveau. Dadurch wird die Arbeit des Gabelstaplerfahrers vereinfacht, da die Gabel in einem besseren Winkel ansetzt. Lkw oder Kleintransporter - einfach per Schalterdrehung! Einfach Wahlschalter einstellen und das entsprechende Verladeprogramm wird gestartet. Wenn der Wahlschalter auf „KleinLkw“ steht, klappen oder schieben sich, je nach Ausführung, seitliche Segmente zurück und verringern die Auflagerbreite um 1000 mm. Automatisch wird die Auflagerkraft auf die Ladefläche des Klein-Lkws reduziert. Mit dem Wahlschalter kann dann jederzeit wieder zum Standard-Lkw-Betrieb zurückgekehrt werden. Zeitverluste durch ungenaues Andocken gehören der Vergangenheit an! Auch wenn Kleintransporter oder Lkw ungenau andocken oder die Paletten die Ladefläche bis zum letzten Zentimeter ausfüllen, steuert der stufenlose Vorschub exakt die Lkw-Ladefläche an und der Abstand Rampe-Lkw wird millimetergenau und sicher überbrückt. Es sind keine zeitaufwändigen Rangierarbeiten erforderlich. Automatisches Anpassen an Bewegungen der Ladefläche während des Be- und Entladens! Fahrzeuge heben und senken sich während des Be- und Entladens. Ein spezielles Sicherheitssteuersystem gewährleistet, dass die Überladebrücke den vertikalen Bewegungen der Ladefläche folgt. Bewegt sich die Ladefläche in Technische Daten Nennlänge Nennbreite Tragkraft Überbrückungsleistungen Über die Rampe Unter der Rampe Verschleißplattenstärke des Plateaus mit Plateauverstärkungen entsprechend der Tragkraft Oberfläche Keilmaterial und -länge Nennspannung Nominelle Motorleistung Steuergerät horizontaler Richtung drückt das automatische System den Aufleger gegen die Ladefläche und vereinfacht so das sichere und problemlose Passieren. Sinnvolle Optionen - Crawford hafa Eye als Andockhilfe Antidröhn-/Antirutschbeschichtung Feuerverzinkung Spaltabdichtung Höhenbewegliche Anfahrpuffer Für Kleintransporter. 3000 mm 2000 mm 6 Tonnen (60 kN) 2 Tonnen (20 kN) 450 mm 550 mm 8/10 mm RAL 5010, feuerverzinkt Aluminium, 500 mm 400 V, 3-phasig 1,5 kW Standard-Lastwagen / Stadtlieferwagen Autotaster Optional mit Torbetrieb Europäischer Standard EN 1398 Überladebrücken 632011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=64http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=64Crawford hafa Schwenkbare und transportable Überladebrücken Mobil und flexibel Einsatzgebiete Neben der Innenrampe wird nach wie vor beim Bau von Lagerhäusern fast immer noch eine zusätzliche Außenrampe berücksichtigt. Das für die Innenrampe wichtige Argument des Wetterschutzes spielt in diesem Fall eine eher untergeordnete Rolle. Viel wichtiger ist die Möglichkeit, dass an einer Außenrampe sowohl die heckseitige als auch die Seitenbe- und Entladung von Lkws problemlos möglich ist. Ebenso wird die Verladung von Gütern mit außergewöhnlichen Abmessungen bewältigt. Die schwenkbaren und transportablen Crawford hafa-Verladesysteme decken alle Forderungen der verladenden Wirtschaft ab. 64 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=65http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=65Verrollbar, verschiebbar oder ortsfest Mobil und transportabel Waggonbeladung leicht gemacht Die schwenkbare Überladebrücke - Ideal für Außenrampen Transportabel als universelle Verladelösung! Die Crawford hafa Schwenkbare Überladebrücke ist die optimale Lösung für offene Rampen und das Be- und Entladen von Fahrzeugen, die in etwa dieselbe Größe haben. Mit der bewährten Federtechnik lässt sich die Überladebrücke praktisch gewichtslos auf- und abbewegen. Sie wird in einem an der Rampenvorderkante befindlichen Profil beim Verladevorgang genau hinter den angedockten Lkw in Position gerollt oder sie ist wahlweise an der Rampe fest installiert. Letzteres ermgöglicht die Auf- und Abbewegung der Überladebrücke in verschiedene Rampenpositionen. Bei Nichtgebrauch steht sie abgesichert durch eine selbsttätige Sicherung senkrecht an der Rampe. Die serienmäßige Feuerverzinkung gewährleistet einen erstklassigen Korrosionsschutz. Das Auflager ist mit Leichtmetallsegmenten ausgestattet, die sich an schief zur Rampe stehende Ladeflächen optimal anpassen und Stolperkanten mit Unfallgefahr verhindern. Die Crawford hafa schwenkbaren Überladebrücken sind universell für jede Verladesituation einsetzbar, rollbar oder tragbar und durch das spezielle Leichtmetall dennoch hoch belastbar. Als Standardbrücke ebenso einsetzbar wie als Aushilfe bei einem plötzlichen Engpass an der Rampe. Automatische Sicherungsarme, Sicherungshaken und Sicherungswinkel garantieren auch bei den transportablen Überladebrücken eine sichere Auflage. Wie belade ich einen Bahnwaggon? Leichtmetall. Das funktioniert natürlich nicht mit den üblichen Verladesystemen. Genaue Vorschriften der Bahnbetreiber müssen berücksichtigt werden. Zwei unterschiedliche Verladesysteme decken die gesamte Bandbreite ab: Eine seitenverschiebbare und eine verrollbare Überladebrücke. Beide sind aus hochfestem Leichtmetall und erfüllen alle Anforderungen der Waggonbeladung einschließlich aller Sicherheitsvorschriften. Mobile Lösung. Technische Daten Stahlausführung mit Schraubenfedern: Nennlänge Nennbreite Tragkraft Europäischer Standard 1200, 1500, 1750, 2000 mm 1500, 1750, 2000 mm 60 kN EN 1398 Überladebrücken Für Eisenbahnwaggons. Leichtmetallausführung ohne Schraubenfedern: Nennlänge Nennbreite Tragkraft Europäischer Standard 610, 860, 1100 mm 1250, 1500 mm 40 kN EN 1398 Überladebrücken Technische Daten der transportablen Überladebrücke und der Überladebrücken für die Bahnverladung auf Anfrage. 652011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=66http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=66Crawford hafa Planentorabdichtungen Für unterschiedliche Lkw-Größen Einsatzgebiete Die Planentorabdichtung ist das StandardabdichtungsSystem für energiebewusste Betreiber von Lagerhallen. Der andockende Lkw fährt rückwärts in die Torabdichtung ein, wird von flexiblen Planen seitlich und von oben abgedichtet und ist während des gesamten Verladevorganges optimal gegen Wind und Wetter geschützt. Das Ergebnis ist eine optimierte Arbeitsumgebung und ein besserer Schutz der Waren. Das Planenmaterial ist äußerst zug- und reißfest. Das Crawford hafa Planentorabdeckungsprogramm umfasst eine Vielzahl von Ausführungen, erfüllt alle Anforderungen der verladenden Wirtschaft und ist für eine Vielzahl an Lkw-Größen geeignet. 66 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=67http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=6785 % niedrigere Energiekosten Reduzierte Baukosten Ergonomischer Arbeitsplatz Die Universallösung Anpassungsfähigkeit an alle LkwGrößen, superflexibel durch eine bewegliche Aluminium- Rahmenkonstruktion – die Torabdichtung federt einschließlich Rahmen beim ungenauen Anfahren des Lkw zurück -, extrem verschleißarm und dazu noch preiswert: Kein Wunder, dass mehr als 75 % aller Verladestellen mit dieser Standard-Torabdichtung ausgerüstet werden. Ein selbstjustierendes Hubdach für die „Großen“ eine Montage der vorderen Planen in einem bauseitig erstellten Vorbau oder einfach konsequent in die vorgezogene Außenfassade eingeschraubt. Das „Innenleben“ der Planenqualitäten ist das Geheimnis für Langlebigkeit! Manche Lkw, z. B. Wechselpritschen, „wachsen“ beim Andocken an die Verladestelle. Sie werden aufgestelzt und verändern somit ihre Höhe – eine Standard- Torabdichtung ist damit überfordert. Speziell dafür ist hat Crawford hafa die Planentorabdichtung mit Hubdach entwickelt. Sie paßt sich automatisch den unterschiedlichen Höhen und vertikalen Bewegungen der Lkw an. Eingebaute „Fassadenschönheit“: für den Ästheten Weder die Stärke des Materials noch eine glatte Oberfläche geben Aufschluß über Langlebigkeit und Vorteile einer Torabdichtung im harten täglichen Ladebetrieb, sondern ausschließlich das „Innenleben“ - die Materialstruktur. Die Planen passt sich mit ihrem Aufbau sich den Fahrzeugkonturen an und wiedersteht Verschleiß und Spannungsresten. Doppellagiges Polyester-Trägergewebe mit einer hohen Reißfestigkeit (längs/ quer) ist Standard aller Crawford hafa Planentorabdichtungen. Sinnvolle Optionen Hochflexible Konstruktion. Selbstjustierender Dachrahmen. Eine glatte Außenhaut gefällt vielen, besonders den Ästheten unter den Architekten und Anwendern. Also keine Montage der kompletten Torabdichtung einschließlich Seitenteilen an der Außenfassade, sondern nur - Oberplane mit integrierter Regenrinne - Geteilte Oberplane - Ziffernaufdruck auf der Oberplane - Aussteiffungslamellen in beiden Seitenplanen - Eckabdichtungen für den unteren Teil der Planentorabdichtung Für unterschiedliche Fahrzeuggrößen. Technische Daten Nennlänge 3200, 3400, 3600 mm, (Straßenausführung bis zu 4600 mm) Nennbreite Seitenplane Oberplane Nenntiefe 3250, 3.450 mm 600, 700 mm 1000, 1200, 1500 mm 600, 900 mm 672011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=68http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=68Crawford hafa Aufblasbare Torabdichtungen Ideal für temperaturgeführte Lager Einsatzgebiete Der Umgang mit gekühlten Lebensmitteln oder Gefriergut stellt hohe Anforderungen an die Temperaturkette. Die Crawford hafa Aufblasbaren Torabdichtungen bieten die optimale Abdichtung temperaturgeführter Lager während des Verladens. Im gegensatz zu anderen Arten von Torabdichtungen drückt hier das Fahrzeug nicht gegen die Abdichtung. Statt dessen wird die Abdichtung um das angedockte Fahrzeug aufgeblasen und bietet so eine komplette Abdichtung. Die Crawford hafa Aufblasbaren Torabdichtungen sind für eine große Vielzahl von Fahrzeuggrößen geeignet; ihre Abdichtungskapazität übererfüllt die Norm, die normalerweise von den Betreibern verlangt wird, bei weitem. 68 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=69http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=69Hervorragende Abdichtungseigenschaften Optimale Isoliereigenschaften Ideal für temperaturgeführte Lager Die Kühlkette wird nicht unterbrochen! Die Nahrungsmittelbranche legt großen Wert darauf, dass die Verladestelle abgedichtet ist, damit die Kühlkette so intakt wie nur möglich bleibt. Das Torabdichtungssystem muss den Lkw während des Verladevorganges konsequent gegen äußere Witterungseinflüsse abdichten. Die aufblasbare Torabdichtung von Crawford hafa legt sich eng um das Fahrzeug herum und verhindert ein Eindringen von Luft. Somit ist diese Forderung in allen Bereichen erfüllt! Ein Rollo passt sich jeder Lkw-Höhe an befestigt und garantieren damit den höchsten Isoliereffekt. Das Auswechseln einzelner Teile, sollte dies erforderlich sein, ist einfach und problemlos. Spezielles Bodenmodell für Verladungen ohne Rampen Torabdichtungen werden in der Regel auf Rampenhöhe montiert. Es gibt aber Verladesituationen, in denen keine Rampe zur Verfügung steht. Diese Ausführung der aufblasbaren Torabdichtung ist in gleicher hochwertiger Technik ausgeführt und bietet optimale Isolierungseigenschaften über die gesamte Türöffnung bis zum Boden. Hochwertige Materialien Ununterbrochene Kühlung. Eine spezielle aufblasbare Torabdichtung wurde entwickelt, um die großen Höhenunterschiede der Fahrzeuge zu kompensieren. Die Abdichtung nach oben erfolgt als Rollo – das bei niedrigen oder hohen Fahrzeugen automatisch aktiviert wird. Darüber hinaus folgt es allen vertikalen Bewegungen des angedockten Fahrzeugs und bietet so kontinuierliche Dichtheit. Optimale Anfahrsituation für den Lkw-Fahrer Die leicht auswechselbaren seitlichen und oberen Planenwülste bestehen aus einem strapazierfähigen Material mit einer starken Gewebeeinlage. Es ist schwer entflammbar, lichtecht, witterungsbeständig, abrieb- und verschleißfest. Ein Material, das für den Einsatz im harten Dauerbetrieb geeignet ist. Technische Daten Nennhöhe Nennbreite Nenntiefe 3755, 4055, 4355, 4555 mm 3600 mm 770 mm Für hohe und niedrige Lkws. In der Ruhestellung verschwindet die Torabdichtung komplett hinter den seitlichen Frontscheiben. Beim Andocken kann der Lkw-Fahrer somit die komplette Breite der Andockstelle ausnutzen, es gibt kein störendes Hindernis. Zur besseren Orientierung sind die seitlichen Frontscheiben gelb ausführt. Ein Rammschutz auf Rampenhöhe schützt die Torabdichtung zusätzlich vor Anfahrschäden. ISO-Paneele perfektioniert den Isoliercharakter Aktivierte Position. Ruheposition. Die seitlichen und oberen Wülste der aufblasbaren Torabdichtung werden in einem umlaufenden ISO-Vorbau 692011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=70http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=70Crawford hafa 680 Loadhouse Das autarke Verladesystem Einsatzgebiete Das Crawford hafa 680 Loadhouse ist ein eigenständiges Verladesystem, das alle Komponenten einer Verladestelle beinhaltet: Überladebrücke, Torabdichtung und Sektionaltor bilden mit der Autodock-Plattform als Unterbau und der isolierten oder unisolierten Einhausung ein komplexes separates Verladesystem. Außerhalb eines Lagerhauses direkt vor die Toröffnung positioniert, bietet es dem Anwender gegen- über der konventionellen Innenrampe zusätzliche Lagerfläche, sowohl beim Neubau als auch bei einem bestehenden Lager. Aufgrund der thermischen Trennung zwischen Gebäude und Docking-Einheit, kann das Crawford hafa 680 Loadhouse auch für temperaturgeführte Lager verwendet werden. Das Crawford hafa 680 Loadhouse erfüllt somit die meisten Betreiberanforderungen. 70 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=71http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=71Thermische Trennung von Gebäude und Verladesysteme Einfache und schnelle Montage am Baukörper Mehr Lagerkapazität im Gebäude Variable Produktkombinationen bieten ein Maximum an Flexiblität! Das Crawford hafa 680 Loadhouse bietet fast unbegrenzte Möglichkeiten: - Überladebrücken mit Telelip oder Swinglip - Planentorabdichtungen oder aufblasbare Abdichtungssysteme - Die Außenverkleidung der Einhausung isoliert, unisoliert oder passend zur Fassade Alles ist möglich und kann genau auf die Verladesituation und nach Wunsch abgestimmt werden. Begrenzte Vorplatztiefe vor der Toröffnung? te Verladesystem nach außen verlegt wird, kann im Lagerhaus geheizt oder gekühlt werden – nichts dringt nach außen oder von außen ein. Die werkseitige Vormontage spart Montagekosten! Planungs- und Lieferzeiten werden deutlich reduziert durch das fast vollständig vormontierte Crawford hafa 680 Loadhouse. Die Montage vor Ort erfolgt in kürzester Zeit - sogar bei laufendem Verladungsbetrieb! Die komplette Stahlrahmenkonstruktion ist serienmäßig feuerverzinkt. Kosteneinsparungspotenzial Installation vor dem Gebäude. Auch bei begrenzter Vorplatztiefe bietet das Crawford hafa 680 Loadhouse ist eine funktionale Lösung dank seiner flexiblen Elementbauweise: Variable Anstellwinkel, sogar für Reihenanlagen in Sägezahnanordnung. Konsequent thermisch getrennt spart Energie! Loadhouses bieten als Alternative zu einer Investition in Gebäudeerweiterungen ein interessantes Kosteneinsparungspotenzial. Sinnvolle Optionen - Crawford hafa Eye als Andockhilfe Antidröhn-/Antirutschbeschichtung Feuerverzinkung Höhenbewegliche Anfahrpuffer Variabler Anstellwinkel. Durch Verwendung des Crawford hafa 680 Loadhouses nutzt die Lagerfläche im Gebäude besser aus und spart Energie. Wenn das komplet- Technische Daten Nennlänge Nennbreite Gesamthöhe Tragkraft 2000, 2450, 3000 mm 3300, 3500, 3600 mm 4850 bis 6050 mm 60 kN, dynamische Last Funktionelle Leistung gemäß der europäischen Norm EN 1398. Installation vor dem Gebäude. Unterschiedlich profilierte Paneele. Einzelkomponenten. 712011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=72http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=72Crawford hafa Nützliche und effektive Ausrüstung Minimiert Ihre Kosten! Einsatzgebiete Der Verladeprozess ist ein wichtiger Teil der Logistikkette und muss gut durchdacht werden. Zusätzlich zu den Standardlösungen, bietet Crawford hafa eine Reihe von Zusatzausrüstungen an. Außerdem besteht die Möglichkeit, bestehende Installationen mit Komponenten zu erweitern oder zu den Standardlösungen hinzuzufügen, um die Verladestellen exakt an die Anforderungen der Kunden anzupassen. 72 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=73http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=73Vermindert Beschädigungen an Fahrzeugen und Gebäuden Minimiert Energiekosten Spart Zeit Crawford hafa Eye – ein profitables Effizienzwerkzeug Das Crawford Hafa Eye ist ein elektronisches, sensor-gesteuertes Andocksystem, das den Fahrer beim Andocken unterstützt. Über eine Außenampel – GRÜNGELB-ROT – wird der Fahrer über den Abstand zur Rampe – und über jedes Hindernis zwischen Fahrzeug und Rampe informiert! Die Andockzeit wird verkürzt, der Betrieb ist sicherer und die Verladestelle und deren Ausrüstung sowie das Gebäude werden weniger Verschleiß und Beschädigungen ausgesetzt. Eine Investition, die sich bereits in kürzester Zeit rechnet! Crawford hafa elektronischer Sicherheits-Radkeil - für das Mehr an Sicherheit dagegen sicher und ohne Zeitverlust an die Verladestelle heran. Die Zeitanforderungen werden erfüllt und zerbeulte und beschädigte Fassaden sind dann nicht mehr zu beklagen. Puffer - kleine, aber kostensparende Vorrichtungen! Um die Energie eines zurücksetzenden Fahrzeugs in vollem Umfang aufnehmen zu können, müssen die Gummipuffer der Verladestelle richtig spezifiziert sein. Beschädigungen von Verladestelle oder Gebäude sind häufig teuer und können durch die richtigen Puffer reduziert oder verhindert werden. Es empfiehlt sich, die Puffer lieber zu großzügig als zu gering zu dimensionieren! Bewegliche Puffer - verlängerte Lebensdauer Crawford hafa Eye zum perfekten Andocken. Der Crawford hafa elektronischer Sicherheits-Radkeil sorgt für Sicherheit beim Andockverfahren. Erst wenn das hintere Lkw-Rad mit dem Sicherheitsradkeil abgesichert ist und der Lkw vollständig angedockt hat, kann der Verladevorgang beginnen. Ist die Ladestelle leer, sind die Schaltkasten-Funktionen gesperrt. Diese Sperre schützt vor Unfällen, die durch ungeplantes Losfahren oder Wegrollen des Lkw verursacht werden. Der elektronische Sicherheitsradkeil kann durch optionale Innen- und Außenampeln aufgerüstet werden. Einfahrhilfen – für ein schnelles und sicheres Andocken Beim Be- und Entladen bewegt sich das Fahrzeug ständig in vertikaler Richtung, was zu einem Verschleiß der fest montierten Gummipuffer - und des Fahrzeugs führt. Die beweglichen Puffer folgen den vertikalen Bewegungen des Fahrzeugs und verhindern somit unnötigen Verschleiß. Eckpuffer und Eckabdichtungen Radbremsklotz für erhöhte Sicherheit. Geld sparen mit Fahrzeug-führungen. Frontmontierte Eckpuffer oder Eckabdichtungen verringern den Luftstrom noch weiter, wodurch noch mehr Energie gespart wird. Lärmreduzierung und Antirutschbeschichtung Dock-Beleuchtung. Lkw-Fahrer sind nicht immer „zielsicher“, aber es gibt auch schwierige Anfahrsituationen beim Andocken an die Verladestelle. Und gleichzeitig gibt die Logistik den Zeitbedarf für den Andockvorgang exakt vor. Die Crawford hafa Einfahrhilfen aus verzinktem Material, fest im Boden verankert, führen den Lkw Lärmreduzierung und Antirutschbeschichtung: Einige Anwendungen erfordern ein geräuschärmeres Be- und Entladen als normal. Für diese Anforderung ist eine spezielle Beschichtung auf der Oberseite der Überladebrücke lieferbar. Diese Beschichtung bietet zudem eine hohe Rutschsicherheit, was bei Anwendungen im Freien, Regen oder z. B. in der Nahrungsmittelbranche nützlich ist, wo die Ladeausrüstung -häufig gewaschen wird. Eckpuffer und -dichtungen. 732011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=74http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=74Crawford hafa Supervision Das intelligente Docking-Steuerungssystem Einsatzgebiete Der Aufbau des neuen Steuersystems mit der Bezeichnung Crawford hafa Supervision hat einen völlig neuen Ansatz und setzt neue Maßstäbe für eine zukunftsorientierte Docking-Technologie. Das Crawford hafa Supervision System ist ein innovativer und einzigartiger Weg, den Anforderungen moderner Logistik gerecht zu werden. 74 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=75http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=75Intelligentes Steuerungssystem mit zahlreichen Funktionen Überladebrücke + Torabdichtung + Tor = ein Steuerungssystem Supervision 105 Supervision 305 Zusätzlich zu den Standardbedienfunktionen der Supervision Familie bietet dieses System eine Service-Intervallanzeige, eine Infrarotschnittstelle und eine Fehleranzeige. Wichtige Kunden- und Produktdaten sowie die Protokollierung der durchgeführten Wartungen werden im Hafa-Memory abgelegt und können jeder Zeit abgerufen werden. Integrierte Infraroftschnittstelle Service-Intervallanzeige Crawford hafa-Speicher Onboard-Diagnose (OBD) Supervision 105A Abgesehen von den verschiedenen Überladebrücken steuert die Supervision i305 das elektrische Sektionaltor und die aufblasbare Torabdichtung. Integrierte Infrarotschnittstelle Service-Intervallanzeige Crawford hafa-Speicher Onboard-Diagnose (OBD) Autotaster 3-stellige Anzeige Steuerung von Überladebrücke, Tor und Torabdichtung BUS-Interface für Vernetzung Option: OPC Server zur Datenübertragung auch in vorhandene Softwaresysteme - Option: Software zur Visualisierung und Steuerung des Warenflusses Zusätzlich zu den Standardbedienfunktionen der Supervision Familie bietet dieses System eine Service-Intervallanzeige, eine Infrarotschnittstelle und eine Fehleranzeige. Das Supervision 105A wird zur Steuerung der Crawford hafa Klappkeilüberladebrücken eingesetzt. Integrierte Infrarotschnittstelle Service-Intervallanzeige Crawford hafa-Speicher Onboard-Diagnose (OBD) Autotaster Supervision 205A Die Supervision 205A hat alle Standardfunktionen und ist zu dem mit einem Autotaster ausgestattet, der für erhöhte Bedienerfreundlichkeit und Sicherheit sorgt. Dies Supervision 205A wird zur Steuerung von Crawford hafa Vorschub-Kippkeilüberladebrücken eingesetzt. Integrierte Infrarotschnittstelle Service-Intervallanzeige Onboard-Diagnose (OBD) Autotaster 752011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=76http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=76Service und vorbeugende Wartung Wir unterbrechen unsere Arbeit nur, wenn es sich absolut nicht vermeiden lässt. Unser wichtigstes Ziel lautet: “Gleich beim ersten Mal richtig!” – eine Goldene Regel von Crawford. 76 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=77http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=77Schneller und zuverlässiger Service garantieren reibungslose Betriebsabläufe Tore, Überladebrücken und Torabdichtungen müssen sich sach- und fachgerecht an die örtlichen Gegebenheiten anpassen, d. h. die logistischen Abläufe für Warenfluss und Personenverkehr angemessen unterstützen. Sie müssen rund um die Uhr störungsfrei funktionieren und außerdem den nationalen und internationalen Sicherheits- und Funktionsvorschriften entsprechen. Ein regelmäßiger und professioneller Service sorgt für reibungslose Betriebsabläufe und verlängert zudem die funktionelle Lebensdauer des Produktes. Sollten sich Ihre betrieblichen Abläufe später einmal ändern, so können unsere ServiceTechniker Ihre Anlagen problemlos aufrüsten und somit der neuen Situation anpassen. Der Crawford-Service verspricht: Wir kümmern uns um Ihre Belange unseres globalen Service-Teams, unsere Regeln, die wir als die „Goldenen Regeln“ bezeichnen, mit Leben zu erfüllen. Zusammengefasst: Problemloser Betrieb - Versprechen einhalten - Rund um die Uhr! Die Mitarbeiter unserer Service-Organisation haben diese Versprechen selbst abgegeben, was uns beweist, dass sie auch erfüllt werden können. Mit dem Abschluss einer CrawfordService-Vereinbarung, durch die Wartung und Instandhaltung gleichermaßen abgesichert sind, übernehmen wir unseren Teil der Verantwortung. Sie haben sich für Crawford entschieden, weil Sie Sicherheit und problemlose Betriebsabläufe fordern. Wir sorgen für aktiven Service und Unterstützung, der zu besten Ergebnissen führt. Schnelle Ersatzteilversorgung Voraussetzung für professionellen Service! Crawford nimmt im Bereich Service rund um Tor- und Verladesysteme für den gewerblichen Bereich eine internationale Spitzenstellung ein. Dies hat seine Gründe. Mit fast 50 Jahren Erfahrung auf diesem Gebiet und mehr als 1.000 hochqualifizierten Service-Technikern führen wir weltweit den Kundendienst an mehr als 2 Millionen eingebauter Anlagen durch und bieten die Vorteile eines internationalen Unternehmens mit einem exzellenten und flächendeckenden Servicenetz. Allerdings macht uns nicht nur unsere Größe zur Nummer 1. Es ist das Bestreben jedes einzelnen Mitarbeiters Qualität und Professionalität unserer Leistungen wird zudem noch unterstrichen durch die vorbildliche Ersatzteilversorgung. Aus diesem Grund sind unsere Service-Fahrzeuge mit einem sorgfältig durchdachten und umfassenden Sortiment an Ersatzteilen für dringende Reparaturen unterwegs. Dies gilt sowohl für unsere eigenen Anlagen als auch für Fremdprodukte. Dank des zuverlässigen Online-Systems, können zusätzliche Ersatzteile problemlos bestellt und durch unsere strategisch platzierten Ersatzteilzentren ausgeliefert werden – sämtliche lagergeführten Bauteile können innerhalb von 24 Stunden ausgeliefert werden. Jedes Ersatzteil hat Crawford-Qualität! Gleich beim ersten Mal richtig durch erstklassige Techniker Regel nur einen einzigen Besuch beim Kunden, um eine Notreparatur oder Wartung auszuführen. Jeder Handgriff, jedes Werkzeug und jedes Bauteil eines Crawford ServiceTechnikers unterliegt standardisierten und prozessgesteuerten Vorgaben. Wir arbeiten sicher und zuverlässig – unter optimaler Ausnutzung von Arbeitszeit und Ressourcen. Nach Abschluss der Service-Arbeiten werden die ausgeführten Tätigkeiten im Logbuch detailliert dokumentiert. Wir bieten Ihnen nicht nur Qualitätslösungen für die Wartung von Crawford- Tor- und Verladesystemen, sondern wir kümmern uns auch um alle anderen gängigen Marken. Unsere Techniker sind so gut ausgebildet, dass sie alle wichtigen Tore und Verladeanlagen weltweit instandsetzen können. Wir haben täglich mehr als 3.000 Kundenkontakte und wissen daher, wie wir ihre Anforderungen erfüllen können. Sie benötigen definitiv nur einen Partner für den Service und die Wartung ihrer Tore und Verladesysteme – und das ist Crawford. Automatiktürsysteme Im Bereich Service von Automatiktüren bietet Crawford eine Reihe von widerstandsfähigen Antriebssystemen, die sich einfach bedienen und wart2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=78http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=78Die vorbeugende Wartung von Crawford sorgt für reibungslose Betriebsabläufe Wichtige Gründe für vorbeugende Wartung - Die Gewährleistung bleibt erhalten Verhütung unerwarteter und teurer Ausfallzeiten Sicherstellung reibungsloser Betriebsabläufe Verlängerte Lebensdauer Geringere Gefahr von Personenschäden Weniger Energieverluste Einhaltung gesetzlicher Vorschriften Kostenersparnis 78 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=79http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=79Mit einer Crawford-ServiceVereinbarung übernehmen wir ihnen gegenüber eine Verpflichtung. Neben der vorbeugenden Wartung bietet Ihnen eine ServiceVereinbarung außerdem eine absolut vorrangige Behandlung im Notfall. Dies ist somit die beste Versicherung für einen sicheren und störungsfreien Betrieb all Ihrer Tore und Verladesysteme. Eine Crawford-ServiceVereinbarung minimiert nicht nur das Ausfallrisiko Ihrer Produkte, sondern unterstützt Sie auch bei der Einhaltung der geltenden Normen und der harmonisierten Standards in der Europäischen Union. Außerdem gewährleisten Sie so, dass Ihre Tor- und Verladesysteme die Klassifikationen für Windlast, Luftdurchlässigkeit, Wasserdurchlässigkeit usw. behalten. Wir erfüllen Ihre Bedürfnisse lange bevor sie entstehen Dank unserer speziellen Kenntnisse hinsichtlich Ihrer betrieblichen Abläufe, können wir die erforderlichen Service-Leistungen immer zum optimalen Zeitpunkt bereitstellen. Und die vorbeugende Wartung von Crawford bringt noch weitere Vorteile: - Verhütung unerwarteter Ausfallzeiten aufgrund von Verschleiß - Langfristige Einsparung der Betriebskosten - Regelmäßige Überprüfung der Sicherheitskomponenten, was zu erhöhter Sicherheit im täglichen Betriebsablauf führt - Einhaltung der Anforderungen der europäischen Gesundheits- und Arbeitssicherheits-Richtlinien Eine Service-Vereinbarung für jeden Benutzer Durch eine Crawford-ServiceVereinbarung versichern wir unseren Kunden, dass ein regelmäßiger und Die Crawford-Service-Vereinbarung ist an Ihre Anforderungen angepasst professioneller Service in festgelegten Intervallen ausgeführt wird, die von der betrieblichen Nutzung der betreffenden Produkte abhängt. Eine Crawford-Service-Vereinbarung wird auf Ihre Service-Anforderungen abgestimmt, wie im unten stehenden Diagramm dargestellt. Unsere Service-Maßnahmen reichen von herkömmlichen Inspektionen und Service-Arbeiten bis zu garantierten Reaktionszeiten, erweiterten Gewährleistungen und regelmäßigen Produktstatusberichten. Zusätzlich zu den Standardserviceleistungen sind zahlreiche Optionen erhältlich, wie z. B.: - Kontinuierliche Funktionsüberwachung - Komponentenausfallversicherung - Mietverträge für Torantriebe Nachdem eine Wartungsmaßnahme durchgeführt wurde, wird sie sorgfältig vor Ort und in unseren internen Aufzeichnungen dokumentiert. Protokolle, technische Spezifikationen oder Inspektionsberichte sind immer für den Endnutzer zugänglich: am Standort und in unseren internen Aufzeichnungen. Die Aktivität Ihres Verkehrsflusses bestimmt Ihre Service-Anforderungen. Lassen Sie sich von Ihrem Crawford-Vertreter beraten. Wir entwickeln eine individuell für Sie optimierte Lösung. •Niedriger Verkehrsfluss •Niedrige ServiceAnforderungen •Sicherheitsvorschriften sind einzuhalten •Stetiger Verkehrsfluss •Zuverlässigkeit ist sehr wichtig •Wartungsintervalle werden immer eingehalten •Intensiver Verkehrsfluss •Ausfallzeiten führen zu ernsthaften Problemen •Wartungsroutinen sind wichtig •Dauerhafte Zuverlässigkeit ist wichtig •Maßgeschneiderte Lösungen „Kunden mit Servicevereinbarungen haben oberste Priorität. – eine Goldene Regel von Crawford“ 792011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=80http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=80Können wir Sie bei der Optimierung Ihrer betrieblichen Abläufe unterstützen? Wir halten unsere Kunden über jegliche Aktivitäten und Vorhaben auf dem Laufenden. Wir informieren vorab über alle Änderungen. – eine Goldene Regel von Crawford. 80 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=81http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=81Die größten Kosten entstehen durch Tore, die nicht funktionieren. Eine Crawford-Service-Vereinbarung garantiert störungsfreie Betriebsabläufe rund um die Uhr. Mit dem Abschluss einer CrawfordService-Vereinbarung verpflichten wir uns dazu, Ihre betrieblichen Abläufe aufrechtzuerhalten. Verschiedene Gründe sprechen dafür, dass sich auf diese Weise Gewinne und Zuverlässigkeit erheblich steigern lassen. Schnelle Reaktionszeiten und "gleich beim ersten Mal richtig" die notwendigen Kenntnisse, um Reparaturen und Wartungsarbeiten an eigenen oder Dritthersteller-Produkten durchzuführen. Vermeiden Sie negative Überraschungen Wir haben das Know-How, um Ihre wichtigsten Anforderungen zu erfüllen. Unsere Service-Planer schicken Ihnen immer den richtigen Fachmann. Dank unserer komplett ausgestatteten Service-Fahrzeuge können wir die dringendsten Probleme schnell und effektiv beheben, so dass Sie Zeit und Geld sparen. Ein Lieferant für alle Belange Wie viele Lieferanten und ServiceOrganisationen brauchen Sie? Mit Crawford benötigen Sie nur einen Lieferanten für sämtliche Tore, Verladesysteme sowie zugehörige Produkte. Wir bieten Ihnen markenübergreifenden Service. Neben unseren eigenen Produkten halten wir herstellerunabhängige Ersatzteile sowie zugehörige Produkte auf Lager. Unsere Service-Mitarbeiter besitzen Welche Summe sollte in Ihrem Budget für Service und Reparaturen veranschlagt werden? Mit einer Crawford-ServiceVereinbarung und einer jährlichen Überprüfung durch unsere Service-Techniker lassen sich unvorhergesehene Kosten vermeiden. Wir sagen Ihnen genau, welche Service-Arbeiten für das kommende Jahr zu erwarten sind, so dass Sie dementsprechend planen können. Wir können einen Teil ihrer Verantwortung übernehmen Sie sind gesetzlich dazu verpflichtet, sichere Betriebsabläufe zu garantieren. Gemäß EN 12635 behält Crawford dagegen die Verantwortung für den sicheren Betrieb Ihrer Tor- und Verladesysteme, sofern alle Bedieneranweisungen befolgt, die Service-Checkliste eingehalten sowie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten durch ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Vermeiden Sie Sicherheitsrisiken. Übertragen Sie uns die vorbeugende Wartung einschließlich der Sicherheitsprüfungen. Beruhigen Sie Ihr Gewissen und verhindern Sie Unfälle. Wir machen bei der Qualität keine Kompromisse. Wir nehmen uns der Sache an und reichen Fehler nicht in der Organisation weiter. – eine Goldene Regel von Crawford. 812011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=82http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=82Fragen und Antworten "Ist vorbeugende Wartung denn teuer?" Nein, im Gegenteil: Ihre Gesamtkosten sinken! Bei planmäßiger Wartung werden Folgekosten gespart. Vergessen Sie nicht die Kosten für die Ausfallzeiten, den Energieverlust und ihre Zeit für den Noteinsatz eines Service-Technikers. Ganz zu schweigen von den Extrakosten für den Arbeitseinsatz und evtl. Arbeitsbühnen. Wichtig: Auf Baugruppen, die wir austauschen, geben wir die normale Gewährleistung. Zu Handeln, bevor es zu Ausfällen kommt, erspart allen Kosten und Mühe. "Kann eine Baugruppe auch vor dem planmäßigen Austausch ersetzt werden?" Der Service-Techniker erklärt gern den Nutzen des Austausches. Sollten Sie seinen Rat ignorieren, übernehmen Sie allein die Verantwortung. "Mein Tor bzw. mein Verladesystem ist nicht von Crawford. Kann Crawford trotzdem die vorbeugende Wartung übernehmen?" Ja! Crawford verfügt über eine überragende Service-Organisation und umfangreiches Know-How. Da unser Wissen herstellerunabhängig ist, können wir auch die Verantwortung für Nicht-Crawford-Produkte übernehmen. Auf diese Weise kann Crawford Ihr einziger Ansprechpartner für alle Tor- und Verladesysteme werden. Selbstverständlich! Wenn ein Bauteil stark beansprucht oder in einer extremen Umgebung eingesetzt wird, muss es bereits vor dem Stichtag ausgetauscht werden. Die planmäßige Wartungsempfehlung erfolgt durch den Hersteller und bezieht sich auf den normalen Gebrauch. Es gibt auch Ausnahmefälle, in denen diese Baugruppen früher ausgetauscht werden müssen. 82 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=83http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=83"Wo kann ich Empfehlungen vom Crawford-Service-Techniker nachlesen?" "Kann ich mein Crawford-Tor- und Verladesystem modernisieren?“ Der Service-Techniker dokumentiert seine Empfehlungen sowohl im Inspektionsbericht als auch im Logbuch. Wenn ein Bauteil umgehend ersetzt werden muss, wird der Service-Techniker außerdem persönlich mit ihnen über den Austausch sprechen. Die EU-Richtlinien schreiben eindeutig vor, dass Wartungskontrollen durch kompetente Fachleute ausgeführt und dass Sie über kritische Punkte informiert werden müssen. Sollten Sie die Herstellerangaben oder den Rat des Service-Technikers nicht befolgen, übernehmen Sie allein die Verantwortung. Teilen Sie diese Verantwortung mit Crawford und der erfahrenen Crawford Service-Organisation und lassen Sie vorbeugenden Austausch vornehmen. Sämtliche Optionen, die für neue Produkte erhältlich sind, sind auch für bereits installierte Produkte verfügbar. Änderungen in Ihrer Logistikstruktur, wie z. B. neue Fahrzeuggrößen, neue Zugriffsanforderungen, schnellere Umschlagfrequenzen, neue Bestimmungen usw., können eine Modernisierung ihrer Industrietorund/oder Verladeanlagen erforderlich machen. Obgleich wir ein breites Sortiment an Standard-Produkten für den Kundendienst anbieten, erfordern besondere Umstände bisweilen maßgeschneiderte Lösungen. Bitte wenden Sie sich an unsere Service-Berater, um die für Sie optimale Lösung zu finden. 832011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=84http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=84Modernisierung – Verladesysteme Andockhilfen Crawford-Eye Andockpuffer Zum Vereinfachen des Andockvorgangs sind eine Reihe von Crawford hafa Andockhilfen erhältlich. Ampeln informieren sowohl das Personal im Gebäude als auch den Fahrer über den Andockvorgang. Radführungen und LKW-Positionssensoren helfen dem Fahrer. Spezielle Beleuchtung und -Reflexführungen sind weitere Hilfen, die das Andocken einfacher machen. Das Crawford-Eye ist ein elektronisches, sensorgesteuertes Andocksystem, das den Fahrer mithilfe außen angebrachter Ampeln beim Andocken unterstützt. Der Fahrer wird somit über den Abstand zur Rampe informiert. Die Andockzeit wird verkürzt, der Betrieb ist sicherer und die Verladestelle und ihre Ausrüstung sowie das Gebäude werden vor Verschleiß und Beschädigungen geschützt. Um die Kraft eines andockenden Fahrzeugs in vollem Umfang abfangen zu können, müssen die Gummipuffer der Verladestelle richtig ausgelegt sein. Beschädigungen an der Verladestelle oder den Gebäuden führen häufig zu hohen Kosten und können durch die richtigen Puffer minimiert oder verhindert werden. Es empfiehlt sich, die Puffer lieber zu großzügig als zu gering zu dimensionieren! Bewegliche Puffer Beim Be- und Entladen bewegt sich das Fahrzeug ständig in vertikaler Richtung. Dies führt zu Verschleiß an den fest montierten Gummipuffern und am Fahrzeug. Die beweglichen Puffer jedoch folgen den Bewegungen des Fahrzeugs und verhindern somit unnötigen Verschleiß. 84 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=85http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=85Crawford Überwachungssysteme – Steigern Sie Ihren Geschäftserfolg Crawford 101 Dock Management Crawford 102 Facility Management Höhere Energieeinsparungen Die Lösung für eine effiziente Koordination von LKW-Verkehrund Lagerabläufen. Crawford 101 Dock Management ist ein Entscheidungshilfesystem, das den Andockstatus der einzelnen Verladestellen in Echtzeit anzeigt. Anhand der Informationen von den Steuerungen und Sensorpaketen liefert das neue System nicht nur ITunterstützte Daten für die Kontrolle und Überwachung der Verladestellen, sondern auch Entscheidungsdaten für das Management des LKW-Fuhrparks sowie zur Lagersteuerung. Die Daten des Crawford 101 Dock Management können in jede größere ERP-Software (Enterprise Resource Planning - Materialplanung) oder WMSSoftware (Warehouse Management Lagerverwaltung) eingebunden werden, um Ihr aktuelles System mit Daten in Echtzeit zu versorgen. Mit dem Crawford 102 Facility Management können Sie jedes Tor per Fernsteuerung schließen und verriegeln sowie den Status des Gebäudes online überprüfen. Ein Alarm-Management-System gewährleistet störungsfreie Betriebsabläufe. Wenn Wartungsarbeiten anstehen oder Fehlercodes angezeigt werden, sendet das System Alarmmeldungen per SMS oder E-Mail an einen von ihnen ausgewählten Ansprechpartner. Diese Meldungen gehen zunächst an einen Server, der die Aufgabe hat, zu filtern, welche Informationen an welchen Adressaten gesendet werden müssen. Der Server kann auch eine Eskalation einleiten, wenn der Empfänger der SMS bzw. der E-Mail den Alarm nicht bestätigt. Des Weiteren bietet das Crawford 102 Facility Management die Möglichkeit, die Energieeffizienz ihres Lagers zu verbessern, indem die Tore nur im Bedarfsfall geöffnet werden, d. h. nur wenn ein Lkw an der Verladestelle steht. Somit werden Energieverluste vermieden bzw. minimiert. Außerdem kann das System so eingestellt werden, dass sich die Tore automatisch schließen, sobald das Fahrzeug die Verladestelle verlässt. Falls notwendig, können diese Einstellungen vom Lagermitarbeiter über einen Computer außer Kraft gesetzt werden. Das Crawford 102 Facility Management lässt sich an fast jedes Facility Management-System anschließen. 852011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=86http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=86Modernisierung – Industrietore Torsteuersysteme Schlupftür Torantriebe Crawford bietet verschiedene Torsteuerungen für elektrisch betriebene Tore an. Die Anforderungen an Zugangssysteme bestimmen die Auswahl der Steuerungssysteme. Für den normalen Gebäudezugang werden Zugseile, Radar, Magnetschleifen oder Fernsteuerungen verwendet. Schlüsselleser oder kodierte Fernsteuerungen werden für Gebäude oder Gebäudeabschnitte empfohlen, für die Zugangsbeschränkungen gelten. Bei Einsatzbereichen wie Autowaschanlagen sind spezielle Einheiten zur Interaktion mit den Waschanlagen erforderlich. Sämtliche Systeme werden von Crawford entwickelt und hergestellt. Um bei reinem Personenverkehr das Öffnen eines großen Industrietores zu vermeiden, können Crawford Schlupftüren nachträglich eingebaut werden. Es wird zwar empfohlen, Fußgänger- und Fahrzeugverkehr zu trennen. Aufgrund von baulichen Voraussetzungen ist die Planung einer getrennten Durchgangstür jedoch nicht immer möglich. In diesen Fällen kann eine Schlupftür im Industrietor installiert werden, wodurch Energieverluste und Durchzug verhindert werden können. Ein Torantrieb stellt das problemlose Öffnen und Schließen Ihres Tores sicher. Beschädigungen aufgrund von unsanfter, manueller Bedienung werden vermieden; zudem kann Energie gespart werden, wenn die Antriebe mit einer Schließautomatik ergänzt werden. Crawford hat verschiedene Antriebsmodelle im Sortiment, um den unterschiedlichen Anforderungen vor Ort gerecht zu werden. Für Tore, die nur selten benutzt werden, wird eine Haspelkette zum kontrollierten Öffnen und Schließen empfohlen. Auswechseln des Torblatts – holen Sie sich ein "neues" Tor! Vorher Alte Tore in Industriegebäuden weisen häufig Anzeichen von Verschleiß auf. Beulen und Kratzer sind keine Seltenheit und nach gut 20 Jahren ist die Farbe bisweilen verblichen. Zusammen genommen macht dies einen schäbigen Eindruck. Solche alten Tore müssen jedoch häufig nicht ersetzt werden. Durch einfaches Austauschen der Torfelder – einschließlich Laufrollen, Seile, Scharniere und Dichtungen – sehen die Tore wieder frisch und wie neu aus. Außerdem wird durch die Erneuerung des Tores Energie gespart. Unsere Service-Techniker moderni sieren aber nicht nur Crawford-Tore. Unser Modernisierungsprogramm deckt auch zahlreiche Tormodelle anderer Hersteller ab. Nachher 86 • www.crawfordsolutions.de2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=87http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=87Globale Präsenz – Knowhow for Ort Vertriebsunternehmen Produktion Internationale Adressen finden Sie unter www.crawfordsolutions.com.2011-10-25T12:32:34+02:00http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=88http://basilicon.ipapercms.dk/Cardo/Crawford/DE/CrawfordProductCatalogueDE/?Page=88Crawford hafa Produktkatalog ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions EM1011V4A2011-10-25T12:32:34+02:00